Генератор ( ток заряда, ремонт)

_igor_ писал(а):

Barrin писал(а):

факту 14.4-14.5 В должно быть на холостом без нагрузки

выкипит при дальней поездке

DMITRY_POPOV писал(а):

kastest прав, напряжение на борту меняется в зависимости от подключаемый нагрузки, от температуры наружного воздуха.

согласен, температура воздуха влияет, но не сильно
нагрузка забирает примерно 0.1-0.15В

reduktor, должен суметь компенсировать

одно из видео

Barrin писал(а):

согласен, температура воздуха влияет, но не сильно
нагрузка забирает примерно 0.1-0.15В

filsergey писал(а):

Спустя более двадцати лет безпроблемноперебойной работы агрегата , кто-то решил отыскать косяки?

Сергей_31 писал(а):

после завел на нейтральной чтобы руль повернуть колеса

Сергей_31 писал(а):

запищал ремень такое бывало после мойки,брызнул немного силикона

Сергей_31 писал(а):

а у меня лампочка горит зарядки нет, клемму + скинул с батарейки двигатель заглох, что говорит что зарядки нет совсем. Что может произойти ,у кого пропадала совсем зарядка? Достал счетки примерно 5 мм торчат ещё. Как РР проверить и диодный мост?