-
-
mc.kinley
-
snow1975
-
Today
-
Tolex Tuning
-
Шавкат
-
22dimitrov
-
ramilg
-
Diamond86
-
Скорпион14
-
Сергей Федоров
-
Артем127
-
Модератор: snow1975
28-03-2021 Шавкат писал(а): Всем привет. рх450н 2011г, из под задней прокладки немного капает антифриз, ухудшения работы двс нету, антифриз уровень долго держит, мокрит немного. Но мастер говорит менять прокладку надо. Хочу спросить, что ещё попутно заказать из запчастей, кроме прокладки?
Если вы имеете ввиду прокладку ГБЦ задней (ближней к перегородке моторного отсека) головки, то рекомендуем провести более тщательную диагностику, на этих двигателях мы не встречались с течью антифриза из под прокладки ГБЦ, рекомендуем вам в первую очередь проверить все патрубки гибридной системы._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 28-03-2021 29-03-2021 Tolex Tuning писал(а): Если вы имеете ввиду прокладку ГБЦ задней (ближней к перегородке моторного отсека) головки, то рекомендуем провести более тщательную диагностику, на этих двигателях мы не встречались с течью антифриза из под прокладки ГБЦ, рекомендуем вам в первую очередь проверить все патрубки гибридной системы.
Вот здесь, коллеги по "цеху" с Вами не соглашусь. На моей практике было два случая с бегущей прокладкой ГБЦ на "дальней " голове. Течь антифриза именно из под прокладки ГБЦ. С чем это связанно, до сих пор не могу сопоставить факторы. Либо при отключении (по совету друзей) клапана "EGR", который не только и не столько предназначен для экологии, не только "гадит" во впуск, НО и охлаждает смесь в цилиндрах, был перегрев (а мы знаем, что дальняя голова из за расположения ДВС и так более температуронагружена) и повело ГБЦ. Либо по причине бедной смеси в цилиндрах (топливный фильтр, бензонасос, инжектора). К тому же, гибридный ДВС и так работает конструктивно на обедненной смеси. В моем первом случае, владелец не стал капиталить ДВС, а заменил на "контрактный". Во втором случае, опять же по "совету друзей", владелец испробовал "чудо" герметик системы охлаждения, вот к чему это привело:
тепловой прихват поршня к цилиндру......._________________
Ранее Lexus RX 350 "верный пес Рэкс"
29-03-2021 Скорпион14 писал(а): Либо при отключении (по совету друзей) клапана "EGR", который не только и не столько предназначен для экологии, не только "гадит" во впуск, НО и охлаждает смесь в цилиндрах, был перегрев (а мы знаем, что дальняя голова из за расположения ДВС и так более температуронагружена) и повело ГБЦ.
То о чем вы пишите, происходит на гибридных двигателях, перегрев происходит из за забитого межрадиаторного пространства или потекшего радиатора охлаждения двигателя, алгоритм гибродной системы не зависимо от температуры двигателя выключает ДВС и он из за забитого межрадиаторного пространства продолжает нагреваться, помпа у него меньше чем у обычного ДВС и его производительности в такие моменты не достаточно, это приводит к течи из под прокладки. В таких случаях достаточно отполировать плоскость ГБЦ и блока, заменить прокладку и собрать двигатель. В самых запущенных случаях с работой в режиме систематического перегрева происходит коксование поршней._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 31-03-2021 ramilg писал(а): Tolex Tuning, скажите, что можно предпринять, чтобы в будущем исключить подобное. Пробег 150 т.км.
Основная причина проблемы это грязное межрадиаторное пространство, из за него значительно ухудшается охлаждение радиатора и как следствие двигатель постоянно работает в крайнем высоком температурном режиме, но при этом контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости еще не загорается. Такой температурный режим работы двигателя приводит и к повреждению радиатора (трещины бачков и течь по стыку) и к коксованию масла.
Если по окончании каждого сезона промывать межрадиаторное пространство и следитьза целостностью радиатора, то проблемы можно избежать._________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 31-03-2021 31-03-2021 Tolex Tuning,
Так достаточно? Или нужно снимать их с заменой жидкостей? Можете дать фото как это делаете Вы?Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus / Toyota Hybrid » Lexus RX 450h Hybrid I (2009-2015) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
