Как и какое масло в автомате RX450H ???!

stasus писал(а):

Слил ровно 4л. Через контрольно-заливное залил 6л. Контроля не произошло -масло не потекло.
Слил эти 6. Залил опять 4. В растерянности.

При чем пробок там аж 4 шт.

У меня вошло примерно 5,6л, но это вместе с задним редуктором, сколько выливалось - не замерял, заливали пока обратно не полилось, заливали через среднюю (контрольку), т.к. это и есть уровень. Как у Вас 6л. вошло не пойму, если только заливали через верхнюю пробку.

Alexandr797 писал(а):

Как проверить уровень масла в планетарке, неужели нет щупа?

Dimas2000 писал(а):

Подниму тему, подскажите как быть, сегодня тоже слил с коробки чуть больше 4 литров, а залил почти 6 пока не потекло масло из заливного отверстия, контрольки у меня нет, коробка как на фото выше.

Добрый день, Дмитрий!
Если мы правильно поняли из вашего профиля у вас не гибрид, а GS300AWD.
То, что мы видим на фото выше - больше похоже на редуктор, а не на коробку.

Если же мы говорим о коробке, то уровень масла в АКПП выставляется по температуре и по схеме, которая показана на фото - как только масло начнет стекать из переливного патрубка не струйкой, а каплями - уровень достигнут.

Что касается вопроса о разнице в количестве слитого и залитого масла, возможно, что при заправке вы неверно выставили уровень .

Заправочный объем АКПП и фактический объем корпуса коробки - сильно отличаются. В норме масло не заполняет весь объем корпуса. Теоретически, в коробку может поместиться и 10 литров и коробка какое-то время будет работать. Но отступление от норматива в сторону увеличения может привести к выдавливанию сальников на валах или сальника гидротрансформатора.

Мы бы рекомендовали провести проверку уровня масла и выставить его верно.
С уважением,
ТОЛЕКС

Megaden писал(а):

Друзья, подскажите, не дошло до меня.
Снял левое колесо, перед глазами только две пробки под шестигранник 10мм(слева от привода чуть выше и справа от привода чуть ниже в глубине).какая из них сливная?
Может я ни туда смотрю или не стой стороны?

Добрый день!
ниже прилагается схема на которой обозначено стрелкой заливное отверстие гибридной трансмиссии. Оно же используется для контроля и выставления уровня жидкости.

Для наглядности прилагаем и фото
Зеленым кружком выделено заливное отверстие, а красным - сливное

С уважением, ТОЛЕКС