В 2009 году на свет появится новое поколение купе кабриолета Lexus SC. Серия популярных спорткаров SC (Sport Coupe) была запущенна люксовым отделением Toyota в 1991 году. Хотя спустя десять лет автомобиль по-прежнему отличался высоким уровнем комфорта и хорошими ходовыми характеристиками, в Lexus поняли, что пришло время освежить машину. Боссы японской компании приняли решение о запуске в серию третьего поколения, чтобы продолжать успешно конкурировать с традиционно сильными европейскими аналогами.
На автомобильных выставках в Детройте и Женеве Lexus представил концептуальный родстер LF-A. Японские специалисты показали Старому и Новому свету, как примерно будут выглядеть их последующие серийные спортивные модели. Дизайнеры поработали на славу. Родстер LF-A один из самых красивых автомобилей, созданных американским отделением Toyota.
Легкий кузов, сделанный из алюминия и карбоновых панелей рассекли вдоль длинными гранями. Красный цвет экстерьера приятно сочетается с белой кожей салона. Низкий дорожный просвет, длинный капот, плавно перетекающий в лобовое стекло, и прячущийся в багажник спойлер придают автомобилю солидный и уверенный вид. Постарались и инженеры — им удалось снять с 5-литрового мотора 500 «лошадей». Новый серийный автомобиль SC сделают похожим на своего концептуального предшественника. Правда, в салоне добавят второй ряд сидений.
Напомним, нынешнее поколение купе-кабриолета SC 430 комплектуется двигателем V8 объемом 4.3 л мощностью 210 кВт при 5600 об/мин, а его разгон до "сотни" происходит за 6,2 сек. Третье же поколение SC, согласно информации из различных источников, получит более мощный силовой агрегат объемом 4.6 л, благодаря чему модель станет называться SC 460. При таком раскладе новое спорткупе Lexus прибавит около 100 л.с. и будет разгоняться до 100 км/час примерно за 5,5 сек.
Наращивание технических мощностей для SC является вполне закономерным шагом, поскольку конкуренты оснащают свои купе-кабриолеты весьма серьезными агрегатами. Так, например, BMW 3-й серии с раскладывающейся жесткой крышей в модификации 335i комплектуется агрегатом 3 л мощностью 225 кВт при 5800 об/мин (разгон до 100 км/час — 5,8 сек). А для любителей авто "погорячее" предлагается обновленный купе-кабриолет BMW М3 с V-образным мотором 4.0 л максимальной мощностью 309 кВт при 8300 об/мин, благодаря которому разгон до "сотни" происходит за 5,1 сек.
Если прогнозы оправдаются, то нынешняя цена SC 430 (от $114 379) вырастет не менее, чем на 10%. Кроме главных соперников - BMW 3-й серии 335i (от $89 675) и BMW M3 (от $121 378) - участники рынка в качестве косвенного конкурента также называют "бюджетное" купе-кабриолет Volvo C70 T5 (от $64 493).
) ,но мне непонятно это если честно
Короче если я хочу купе Лексус с двухлитровым турбомотором, то дядя который хочет себе эксклюзив SC460, посмотрит на меня и купит себе Бентли.. 
