2.5 или 3.5..нужна помощь.

misha250808 писал(а):

IR-V, **далее загнали в угол и стал ездить на бюджетном авто. **-в этом месте я даже как то напрягся и понял,что живу те так уж и хреново

IR-V писал(а):

markii, привет, в нашем городе не очень любят чистить снег и он лежит месяцами, ближе к весне получается каша 30см + лёд.. Без торсена тяжко, был опыт уже с этим когда тебя толкают в каждом дворе😁

Tarlarion писал(а):

Я бы гибрид смотрел. Инвертор у них живучий, ВВБ восстанавливается ячейками от приуса, АКПП вечная. Живучесть электрики и подвески - не сравнить с немцами. Про 5-й цилиндр не слышно. Налог компенсируется экономией на топливе и удовольствием от паровозной тяги. Наличие полного привода - от региона зависит. У меня снег за эту зиму всего 3 раза выпадал и в тот же день таял... Мне кажется, что не зря гибриды начинаются от 1.5млн, а хламонемцы на 40% дешевле.

Tarlarion писал(а):

Box, Я вот смотрю на твой гибрид и облизываюсь. Уж очень хочется белый кузов с бежевым салоном и обязательно Luxury, что бы спинка ломалась и не было активного стаба))

Тащи 2.5 рубля и забирай...

IR-V писал(а):

markii, там вроде моновпрыск? Хм интересно почитаю.И фильтр бумага +каркас в отличие от старого.

IR-V писал(а):

с объёмом немогу решиться, но уже ездил на 3.5 да пушка но это мне не туманит голову,2.5 как-то надёжней и в дальние расстояния ездить, но задний привод + подбор торсена головоломка.