Какую сигналку поставить на RX 350 ????

Golf3 писал(а):

А кто ставил ...

amid98 писал(а):

Пока в поисках себе с пробегом. На данный момент, что порекомендуете для 350 14г? И ещё подскажите, перед тем как забрать авто, как проверить кол-во прописанных ключей в мозгах авто?

Добрый день , на ваш автомобиль без проблем становится любая система , из современных платформ порекомендую Автолис или Пандору 3910pro или 4910 2g ( принципиальной разницы нет ) .
Опять же - всё будет зависеть от ваших пожеланий и дополнительных функций которые у вас есть необходимость реализовать .
Тут даже более важно не то , что будет установлено , а как . Будут ли закрыты все "дыры в безопасности" , первоочередное что необходимо сделать - это закрыть бесключевой доступ-запуск в режиме охраны , далее дополировать нюансы с записью ключей сторонним оборудованием.
Вот как примерно выглядит наше решение на следующем поколении если интересно , по безопасности они не отличаются совершенно :


PS : количество записанных ключей проверяется любым сканером , от Течстрима и его клонов




, до Лаунча


… но количество ключей в памяти практически ни об чём не говорит , тк на Тойоте-Лексусе ключи безо всяких проблем клонируются - количество возможных копий неограничено по сути .

ArSeN-64 писал(а):

Привет клубням. Прошу советов пользователей по антиугону (сигналке). Собираюсь вновь купить Рекса и дилер предлагает три варианта:
Pandora X
DOZOR Revolution
АСПИД Хард
Все они в общем то в одной ценовой категории.
Выбираю строго из этих трех, со временем возможно усилюсь.
Примочки типа онлайн-контроля люблю, а дистанционный запуск отвергаю.
Спасибо за помощь.

blackbugg85 писал(а):

ArSeN-64 писал(а):

Привет клубням. Прошу советов пользователей по антиугону (сигналке). Собираюсь вновь купить Рекса и дилер предлагает три варианта:
Pandora X
DOZOR Revolution
АСПИД Хард
Все они в общем то в одной ценовой категории.
Выбираю строго из этих трех, со временем возможно усилюсь.
Примочки типа онлайн-контроля люблю, а дистанционный запуск отвергаю.
Спасибо за помощь.

... вариант 2 и 3 ориентированы именно на работу со страховыми компаниями . Вы действительно получите хорошую скидку и гарантию на оборудование .

blackbugg85 писал(а):

2й вариант имеет автозапуск в базе , но при желании его можно отключить .
3й (здесь могу ошибаться ) не комплектуется автозапуском , но доустановить эту функцию возможно .

blackbugg85 писал(а):

...
2. DOZOR Revolution
За платформу в этом комплексе взята довольно перспективная система AUTOLIS MOBILE,
...

amid98 писал(а):

blackbugg85 писал(а):

...
2. DOZOR Revolution
За платформу в этом комплексе взята довольно перспективная система AUTOLIS MOBILE,
...

Уточните, пожалуйста, к примеру, если использовать Autolis Signalizer и при этом имеется авто с бесключевым доступом, то что будет в итоге.. Как известно через "удочку" сигнал от штатного ключа транслируется к авто и авто можно открыть и даже завести двигатель и уехать. А вот в связке с меткой лисы такой вариант тож прокатит?? Сигнал от метки лисы тоже можно ретранслировать и тем самым снять с охраны автолис авто?? Т.е. не получится ли так, что эта вроде двойная защита..., но в итоге окажется большой дырой в защите авто. Или я что-то с автолис недопонимаю, то поправьте.

amid98 писал(а):

blackbugg85, спасибо за ответ. Для себя сделал кое-какие выводы, хотя с метками почитал, что теоретически и эти можно ретранслировать, заимев дорогостоящий ретранслятор)) ещё больше запутался. На данный момент для себя уяснил, что как минимум одна именно механическая защита должна быть, хоть та же "кочерга" на руль немалоизвестных брендов, а лучше на рулевой вал, или блокиратор КПП под капотом, но тут уже замки капота нужны. При этом в прямом смысле слова придется угонщику попотеть... А что можете сказать насчет защитного устройсва Равелко? Как дополнение к вышеперечисленным вами сигналкам подойдёт?

ничего срашного , каждый должен быть спецом в своей стезе , я к примеру ничего не знаю об лечении зубов и электрике выше 24 вольт ... и так же обращаюсь к специалистам в этих делах , если необходимо . Справшивайте и я с удовольствием отвечу максимально понятным для "юзера" языком . ))

"Равелка" не плоха , как дополнение , …. но основную противоугонную нагрузку она не сможет "затащить" , есть масса способов её обойти . От замены блока управления двигателем , до совсем адового - вся необходимая электрика автомобиля в одном чемоданчике .
Когда злодеи... к примеру , попав под капот, накидывают всего 12 необходимых датчиков прямо на мотор , ломают электронный замок и едут . Так что грамотно реализованная защита подкапотки - первоочередный пункт

Понимаете в чем дело .. . Если клиент , обращаясь к нам , отказывается по каким-то личным причинам от установки замков на копот - мы отказываемся от работы как от таковой . И даже предлагаем варианты куда обратиться - Кондрашов , Лис-Студио или Электроклуб .. даже в регионах подскажем куда поехать . Ребята возьмуктся и сделают как надо без замков ( но это не точно ) …
Нам же важно , чтобы машина сделанная у нас никуда "не полехала" ни при каких условиях , и репутация тут несоизмеримо важнее чем возможный заработок .

Вот кстати наша новая поделочка .. машина не под формат конференции , но всё же закину , тк подобная реализация имеет место впервые на этой Планете :

kornet310971 писал(а):

amid98, мех защита нужна по любому,лучше на вал рулевой,там ковыряться сложно,за то надёжно,можно и гарант поставить.