home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
15-03-2019 
avatar Nahal Nahal
avatar
25 друзей
15-03-2019 
Тоже думал в своё время Камри новая 3,5 или двухлетка es 350. Не разу не пожалел. 😉
  •  
  • +2
7-05-2019 
avatar misha250808 misha250808
avatar
7-05-2019 
у кого был опыт покупки битого гибрида с америки...говорят если в морду ударен где силовая установка-категорически не стоит...можно только прииятую корму или бок..а если морда и чуток ланжероны пошли-то это космос с ремонтом?
  •  
8-05-2019 
avatar askarm askarm
avatar
8-05-2019 
Ну, лонжероны собрать не проблема, даже сняв/поставив агрегаты. Просто много жизненно важных органов спереди, не особо распространенных на рынке. С Камри гибридной в 50м кузове подходит, но это не Приус. Самое простое - борт, чисто кузовщина, правда, самое неприятное и бросающееся в глаза потом. При крепком ударе в зад тоже можно неприятный сюрприз по электрике получить... Но все индивидуально... В морду битый - лично буду отговаривать, но удар, конечно, может быть не слишком крепким...

_________________

4 колеса - для работы, 2 - для отдыха...

  •  
  • +1
8-05-2019 
avatar misha250808 misha250808
avatar
8-05-2019 
askarm, с рихтовщиком пересмотрел штук 8 за последние пол года...-УЖЖЖЖАС..-у всех тянутые ланжероны и электрика с пластмассой как у скульптора на глиняной скульптуре(про гибридную установку даже боюсь думать-собрана видать кулибиным и посажена на гермет)...а кто то это же купит (
  •  
8-05-2019 
avatar snow1975 snow1975
avatar
78 друзей
8-05-2019 
misha250808, Вы от куда? Профиль заполните.
  •  
8-05-2019 
avatar misha250808 misha250808
avatar
8-05-2019 
snow1975, Вы с какой целью интересуетесь?
  •  
14-05-2019 
avatar Зампотех Зампотех
avatar
14-05-2019 
Привет всем! Купил ES200 16 года, черный, комфорт. Пока впечатления только положительные. До этого была Мазда 6 2,0 литровая, на 18 дисках, универсал, по ощущениям пересел с табуретки в мягкую мебель. 200-ку взял в том числе и из прагматичных соображений: как льготник освобожден от налога на ТС до 150 л.с. Да и, собственно, особого желания "рвать" со светофоров уже нет, захотелось комфорта. По технической части вопросов нет: масло чистое, убыли не заметно, тормозные диски и колодки в отличном состоянии, по салону тоже нареканий нет.
Фары светодиодные-не знаю кому как, по мне так после маздовского штатного ксенона свет просто шикарный. Расход топлива тоже пока радует, по крайней мере на 1-1,5 литра меньше-это точно
  •  
15-05-2019 
avatar snow1975 snow1975
avatar
78 друзей
15-05-2019 
misha250808 писал(а):
snow1975, Вы с какой целью интересуетесь?
С той целью, чтобы понимать нужна ли битая.
  •  
21-05-2019 
avatar Артур ES250 Luxury Артур ES250 Luxury
avatar
21-05-2019 
Продам ЛЕхУ 12 года 250 LUXURY
  •  
  • -3
24-05-2019 
avatar misha250808 misha250808
avatar
24-05-2019 
snow1975, я из Харькова.Присматриваю себе ес 350 или 300 h года 16-17.Сколько их с Америки к нам натянули-ни одной живой-все трупы с десятками кг.шпатлевки и пайкой пластмассы да приваренными в гаражах ланжеронами..если целые то топленные и там точна невеселая лоторея.
Вопрос тем кто в теме и может что посоветовать: На что в первую очередь обратить внимание и как на месте потестить 300 гибрида,чтобы понять что проблемное и какие могут быть болячки..ясно ,что в 16-17 году нечему ломаться,но все же у кого есть опыт..т.к с 250 и так понятно-там особо нечему ломаться если не была в серьезном ДТП
  •  
10-06-2019 
avatar NGR NGR
avatar
NGR NGR
10-06-2019 
Битую машину будет видно, посмотреть под капот, проемы дверей, и толщиномером пройтись по кругу.
Гибрида смотеть на ходу, включить индикацию заряда и проехать сперва по трассе, минут за 10 должна зарядится батарея на 80% (два последних деления не должны гореть, это видимо резерв на случай длительных спусков или жары/холода), затем проехать в режиме пробки - на низких скоростях должна ехать на батарее, до тех пор пока не останется заряда на два первых деления, после этого должен заработать двигатель. При заряженной батарее на электричестве может разгоняться до 80 км/ч (если слабо давить газ). При торможении будет слышно подвывание - это работает рекуперация.
  •  
  • +2
11-06-2019 
avatar misha250808 misha250808
avatar
11-06-2019 
клубни доброго времени суток.Давече читал отзывы по GS с 12 года и повальную проблему 5 цилиндра..посему вопрос к знающим- у ES мотор 3.5 по идее должен быть такой же и были ли проблемы..если да то с 16 г. рестайле их пофиксили на заводе или рестайл тоже с мотором 3.5 проблемный и рассматривать нету смысла?
  •  
17-06-2019 
avatar Nahal Nahal
avatar
25 друзей
17-06-2019 
misha250808, у меня 14й год. Пробег 80т. Проблем никаких.
  •  
17-06-2019 
avatar askarm askarm
avatar
17-06-2019 
там же разные двигатели... на жс 2гр-фсе, а на ес - 2гр-фе...

_________________

4 колеса - для работы, 2 - для отдыха...

  •  
  • +1
17-06-2019 
avatar misha250808 misha250808
avatar
17-06-2019 
askarm, по надежности и отзывам они одинаковые или есть лаги родные в каком?
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus ES  » Lexus ES VI (2012-2018) Правила форумов