home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
30-03-2019 
avatar Alexidnat Alexidnat
avatar
30-03-2019 
Тема не проверка знаний меня совета ищу по решению излечения первого цилиндра
  •  
30-03-2019 
avatar Anton505 Anton505
avatar
2 друга
30-03-2019 
Alexidnat писал(а):
Я не моторист ,гадать не буду ,а моторы со свежим пробегом можно найти -воруют наверное или ДТП,
Так я вам скажу - на фото мотор с пробегом 175 тыс. км.
Своевременная замена масла и расходников без всяких промывок и пятиминуток.
Я думаю ваш якобы «20-ти тысячный» не намного лучше выглядел))) Вполне вероятно что вам впарили хороший мотор с пробегом 200 тыс...
В общем оценка пробега довольно субъективная процедура)
  •  
30-03-2019 
avatar Anton505 Anton505
avatar
2 друга
30-03-2019 
Alexidnat писал(а):
Мне не верили что 249 л.
А с чего мотор то? Случаем не с Хайленлера? Там как раз 249 л.с.
Тогда изменение в ПТС вполне объяснимо.
  •  
30-03-2019 
avatar Alexidnat Alexidnat
avatar
30-03-2019 
Нет просто заинтересован эбу
  •  
30-03-2019 
avatar Alexidnat Alexidnat
avatar
30-03-2019 
Замена блока управления
  •  
30-03-2019 
avatar Alexidnat Alexidnat
avatar
30-03-2019 
И изменения делал ещё на родном моторе
  •  
30-03-2019 
avatar Oleg1986 Oleg1986
avatar
3 друга
30-03-2019 
А реально эбу же не меняли? Только на бумаге?
  •  
30-03-2019 
avatar Alexidnat Alexidnat
avatar
30-03-2019 
))))
  •  
30-03-2019 
avatar Oleg1986 Oleg1986
avatar
3 друга
30-03-2019 
Вот и я себе плохо представляю установку эбу от камрюхи v50 с акпп u660e, на нашу машину с коробкой u151f.
  •  
  • +1
30-03-2019 
avatar Alexidnat Alexidnat
avatar
30-03-2019 
Главное в документах и в налоговой все как надо 75*249
  •  
30-03-2019 
avatar Anton505 Anton505
avatar
2 друга
30-03-2019 
Alexidnat, с налогом то норм, только вот с двигателем проблемы...
  •  
30-03-2019 
avatar Alexidnat Alexidnat
avatar
30-03-2019 
Налог к проблеме не относится ,как вылечить вот проблем
  •  
30-03-2019 
avatar sanelite sanelite
avatar
3 друга
30-03-2019 
Anton505 писал(а):
Или я ошибаюсь и проблема носит массовый характер?!
Кудрявцев очень много этих двигателей перегильзовал. В основном проблема 1-го цилиндра. В ютубе на его канале много чего есть про гильзовку этих моторов и о проблемах. Что касается задиров в 5 цилиндре на GS-ах то они имели место на на двигателх серии 3GR в основном, но парочку случаев проскакивали и с 2GR, там грешили на перегрев 5-го цилиндра.

_________________

RX 350 AWD 2008 Odessa

  •  
  • +1
30-03-2019 
avatar sanelite sanelite
avatar
3 друга
30-03-2019 
Anton505 писал(а):
А с чего мотор то? Случаем не с Хайленлера? Там как раз 249 л.с.
Тогда изменение в ПТС вполне объяснимо.
Это тоже самое что и камри 40 ка с 2GR, по документации 249 для Российского рынка, а
на самом деле 272 как и у всех 2GR-FE.

_________________

RX 350 AWD 2008 Odessa

  •  
31-03-2019 
avatar Anton505 Anton505
avatar
2 друга
31-03-2019 
sanelite писал(а):
Anton505 писал(а):
А с чего мотор то? Случаем не с Хайленлера? Там как раз 249 л.с.
Тогда изменение в ПТС вполне объяснимо.
Это тоже самое что и камри 40 ка с 2GR, по документации 249 для Российского рынка, а
на самом деле 272 как и у всех 2GR-FE.
Ну вообще то у 40-к с 2GR идёт 277 л.с., у RX - 276!)
2GR под 249 начали таможить в 2013 году на Камри 50 и Хайлендере 3-го поколения)))
А вообще все-таки не логично говорить о бОльшем количестве л.с., чем указано в ПТС, т.к. двигатель «задушен» настройками ЭБУ и больше выдать не в состоянии.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Двигатель Правила форумов