Тест-драйв Volvo XC60: Мисс вежливый навигатор

михаил879 писал(а):

Профессиональный тролль и демагог.
При чем тут высота-речь шла о длине и ширине для удобства разьездов и парковки
При чем тут солярис...мы говорим об машинах близких по стоимости и одинаковых по начинке и общему функционалу
Процент проданных v90 ничтожен по сравнению с хс 60 и хс 90
Рынок все расставляет по своим местам

SaromRn писал(а):

михаил879 писал(а):

Профессиональный тролль и демагог.
При чем тут высота-речь шла о длине и ширине для удобства разьездов и парковки
При чем тут солярис...мы говорим об машинах близких по стоимости и одинаковых по начинке и общему функционалу
Процент проданных v90 ничтожен по сравнению с хс 60 и хс 90
Рынок все расставляет по своим местам

До этого вы мне про высоту посадки рассказывали, я вам и привел доказательство, что разница там 10 см максимум, вы почему то это забыли тут же...
Про Гранты и прочее, вы сами начали, так что троль скорее вы.
% продаж? Логика миллиона мух, что ли? Если судить этой логике, то ХС60 в подметки не годиться скажем NXу, который в схожей цене продается в РАЗЫ лучше. Однако ХС60 как минимум не хуже, а в чем то лучше.
Рынок говорит, что Вольво это в любом случае нишевая марка, которую покупают единицы. Поэтому основываться на количестве продаж разных моделей у Вольво не имеет смысла. Скажем в Швеции ездят в основном V90СС, и у них улицы и парковки со дворами не больше наших. О чем это говорит? Да только о вкусах. По факту это очень похожее машины, который отличаются только тем, что один класс сейчас популярен и за чего просят денег больше, чем за менее популярный класс, при этом у менее популярного класса и оснащение лучше и потребительские свойства.
Если хотите спорить дальше, советую перейти в личку, дабы не засорять форум.