Считаю что вполне справедливое решение но только в части мощности двигателя, способы установления мощности двигателя могут отличатся, я считаю что наиболее точным и верным является установление мощности именно двигателя на моторном сденде а не ана колесном. А я так понимаю в ходе этого процесса накто этого не делал кроме производителя. А что касается разгона и максималки, тут да есть о чем задуматься.
Это походу азиатская черта... слегка припиз....ть. Недавно провел на своем 450 d точный замер расхода соляры.... обнулил комп, топливо до горла и в путь...по возвращению комп показал 16,7 литра... по факту 18,3 получилось... но кто же из владельцев такого авто будет производить замеры, подумали хитрые японские инженеры?
не раз тестил комп и факт-может кого удивлю,но как правило +/- 0,1 - 0,5 ЛИТРА В данном случае нужно учитывать кол-во светофоров,пробки,работа двигателя во время стоянки,а если ещё и "ВЕБАСТО" !!! И при чём здесь тогда японские инженеры....