VikingContact6 стала мягче, рисунок протектора стал больше, ну само пятно контакта, сцепление со снегом и асфальтом, просто отличное. По торможению в лидерах по тесту. Читал, что ламели защищают от сплэшпленнинга и аквапланирования.
alx87, я конечно, не пробовал, но думаю должны нормально встать, так как у меня 225/17/50 стоят и нигде ничего не цепляю, дорогу тоже уверенно держит, зато и ходовка целее будет))))а по мануалу 225/17/45 потолок.
alx87, в сантиметрах конечно не считал, но и запас есть, повторюсь что даже на скорости и будь то ямка или просто лежачий полицейский, подвеска амортизирует и никаких косаний (арки) нет! Что касается "215 "то как то ставил в своей жизни на подобное авто, смотрится конечно действительно "узковато". Опять же, каждый сам хозяин-барин и волен ставить на своё авто все что угодно и как хочется ему (в конце концов как бюджет позволяет ) но если есть возможность то ставьте конечно 225, солиднее на таком авто смотрится. Я вот хром себе ищу 235 даже хочу поставить , но какая то проблема с ним , даже в инете найти толком не могу, не знаю откуда мода пошла на чёрные диски, неужели это так "круто"!? Но это уже другая история)))
alx87, пробовал ставить 225/55 R17. Смотрится конечно смешно. Колёса встают, но расстояние до колесного кожуха впереди около сантиметра. Но рычаг вверху не цепляют. Ездить так нельзя конечно. При повороте цепляют. Исходя из отзывов форумчан, спокойно встает резина 225/50 R17. Внешний диаметр колеса при 225/55 R17 составляет 680 мм-это много. А вот при 225/50 R17 внешний диаметр составляет 658 мм. Вот думаю 658 это предел для передка. Отсюда и нужно отталкиваться. По поводу ширины хз, не подскажу. Но вот 225/45 R18 —это 659 мм внешний диаметр колеса получается. Но я бы лично нашёл где-нить диск 18 попробовал бы разную резину как оно все встанет. Потому что лучше семь раз отмерять, и один раз отрезать)). У всех все всегда по-разному...один пишет все ок и катается один, а другой возит 5 тел в машине по скважинам и у него цепляет.
denzel, Kniaziev, спасибо за ответы и советы. Куплю тогда скорее всего 225/40/18. После прошлой зимы резина с таким конфигом была в норме, одна грыжа и прокол только на одном колесе. А диски в хлам, но они и не первой свежести были и Китай.
alx87, как вообще китайские диски в эксплуатации? Не страшно ездить? У меня боязнь, что они от хорошего удара просто расколются и улечу куда-нить в кювет при высокой скорости.
Kniaziev, а мне сравнивать не с чем, купил на китайских. Потом (на лето) сменил на Yamato фирма япония, производят в Китае по яп технологии. Нареканий не было, но потом через месяц сменил на Borbet (Германия), тут летняя осенняя езда, ну и езжу аккуратно (как мне кажется), нареканий нет. Вот на эту зиму верну ямато и посмотрим. Но R&R плохие, не советую - это которые прошлую зиму стояли.
denzel, нет, по жесткости разницы не заметил, у меня разве что рулиться она стала как игрушечная, то есть очень легко и свалы в колее пропали, но это не знаю из-за чего. Стоял так же мишка, разноширокий (новый), диски другие (новые), тяжелее.