home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
4-07-2017 
4-07-2017 
Всем привет!
Купил я контрактный набор подушек двигателя во Владивостоке еще в январе, но поставить всё никак руки не доходили. Сегодня наконец вырвал немного времени - ставил клапан на крышку воздушного фильтра и решил поменять верхнюю подушку ("гантелька" слева). В общем теперь я знаю на 100%, что от подушек двигателя зависят только толчки переключения селектора коробки P-R-N-D и обратно (они исчезли), а толчки во время движения - это проблемы с самой коробкой как я писал уже не раз.

_________________

"Не бойся совершенства - тебе его не достичь никогда" © Сальвадор Дали

  •  
  • 0
4-07-2017 
4-07-2017 
в гантельке два картриджа меняются 500 рублей делов. а акпп на этих тачках с косяком, который не подлежит исправлению...

_________________

тойоту починить так же трудно как и поломать.

  •  
  • 0
5-07-2017 
5-07-2017 
алексашка писал(а):
в гантельке два картриджа меняются 500 рублей делов
Не видел в каталоге возможность отдельной замены, да и в руках когда держал тоже.
алексашка писал(а):
а акпп на этих тачках с косяком, который не подлежит исправлению...
Подлежит. Можно заметно уменьшить лаг - просто решается не путем замены соленоидов и масла.

_________________

"Не бойся совершенства - тебе его не достичь никогда" © Сальвадор Дали

  •  
  • 0
5-07-2017 
5-07-2017 
BE22015 вот один из кртриджей, ходит уже больше пол года. заметно уменьшить и избавится- разница...
ExiveR писал(а):
алексашка писал(а):
в гантельке два картриджа меняются 500 рублей делов
Не видел в каталоге возможность отдельной замены, да и в руках когда держал тоже.
алексашка писал(а):
а акпп на этих тачках с косяком, который не подлежит исправлению...
Подлежит. Можно заметно уменьшить лаг - просто решается не путем замены соленоидов и масла.
BE22015 вот один из кртриджей, ходит уже больше пол года. заметно уменьшить и избавится- разница...

_________________

тойоту починить так же трудно как и поломать.

  •  
  • 0
14-07-2017 
14-07-2017 
Ustas писал(а):
Доброго времени суток всем!
Скажу сразу, что поиском по форуму пользовался, но все что было найдено не полностью описывает мою ситуацию поэтому излагаю исходные данные и симптомы:
имеем ES 330 2006 года, пробег 71000 км, гарантийный (от бампера до бампера), место эксплуатации Канада. За время эксплуатации (10000 км) замечено следующее:
1. при быстром ускорении из состояния полной остановки - начинаем медленно движение - двигатель набирает обороты до 2000, задержка в 2 секунды - переключение на следующую передачу
2. во время активного движения передачи с 1-2-3-4 переключаются с уменьшающимся по силе толчком (рывком)
3. во время движения, после сброса "газа" наблюдаем замедление авто, как будто кратковременно нажата педаль тормоза
3. в состоянии полной остановки, при нажатой педали тормоза - переводим рычаг переключения передач из положения D в N - получаем (толчок) рывок.
4. после визита к диллеру - сброса настроек АКПП - и возможной перепрошивки - рывки пропадают но не на долго - буквально через несколько дней (100 км пробега) все симпотомы появляются снова.
5. если ускоряться ну о-о-очень нежно, переключений в АКПП не заметно (практически).
Диагностика на официальном сервисе никаких ошибок не выдала (по крайней мере так говорят), Check Engine при заведенном двигателе ни вовремя движения, ни на остановке не светится и не моргает.
По документам официалов трансмиссионная жидкость менялась 20 тыс. назад, с фильтром или без не известно.
Что скажут уважаемые специалисты по трансмиссии после изложенных симптомов? Каков приговор?
Доброго дня! вопрос? в чем разница замены фильтра АКПП между оригинал и дубликата? хотя внутреннее содержание одинаковое.
  •  
  • 0
14-07-2017 
14-07-2017 
Доброго дня! вопрос? в чем разница замены фильтра АКПП между оригинал и дубликата? хотя внутреннее содержание одинаковое.
  •  
  • 0
14-07-2017 
14-07-2017 
Подскажите где можно купить хорошие катализаторы на ES330, просто выбору много а толку мала,
  •  
  • 0
17-07-2017 
17-07-2017 
marat_js@mail.ru писал(а):
Подскажите где можно купить хорошие катализаторы на ES330, просто выбору много а толку мала,
привет, попробуй тут спросить autopoint.by/lexus ребята толковые, да и под заказ можно
  •  
  • 0
1-08-2017 
1-08-2017 
кто замериет и напишет % открытия дз на холостом ходу????

_________________

тойоту починить так же трудно как и поломать.

  •  
  • 0
3-08-2017 
3-08-2017 
marat_js@mail.ru писал(а):
Доброго дня! вопрос? в чем разница замены фильтра АКПП между оригинал и дубликата? хотя внутреннее содержание одинаковое.
Добрый день!

Разница между оригинальным фильтром, подделкой или низкокачественным неоригиналом состоит в точности изготовления и соответствии материала фильтра требованиям автопроизводителя.

У многих производителей из Юго-Восточной Азии и тем более у китайского контрафакта, нет должного контроля качества сырья и готовой продукции. Это отражается на стабильности параметров фильтров в разных партиях.

В результате, при использовании некачественных фильтров часто встречается такая неисправность как потеря давления в АКПП. Это происходит из-за неправильного прилегания уплотнительного кольца фильтра АКПП вследствие деформации корпуса фильтра.

При использовании неоригинального фильтра, его корпус может деформироваться из-за нагрева и фильтр начинает «подсасывать» воздух, падает давление масла в АКПП.

Падение давления в АКПП может приводить к остановке автомобиля или рывкам и толчкам в АКПП.

В качестве примеров«нестабильных» брендов можем назвать: COBWEB, CONCORD, DEPPUL, JS Asakashi SAT, ZZVF.
Мы сторонники использования оригинальных фильтров.
Цена расходника в 4000–5000 рублей несопоставима со стоимостью ремонта и запчастей для ремонта АКПП. Учитывая, что фильтр АКПП меняется 1 раз в 40 000 км. никакой экономии в приобретении неоригинальных или дешевых фильтров нет.

На фото ниже пример поддельного китайского фильтра под маркой AISIN
Рывки АКПП

_________________

TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
Рывки АКПП
официальный дилер TRD

  •  
  • 0
9-11-2017 
9-11-2017 
Всем привет!подскажите что может быть ??заменили демферициал и началось поменяли масло и акпп не едит скорости включаются а не едит!до ремонто ехала все в порядке было
  •  
  • 0
10-11-2017 
10-11-2017 
graf86 писал(а):
Всем привет!подскажите что может быть ??заменили демферициал и началось поменяли масло и акпп не едит скорости включаются а не едит!до ремонто ехала все в порядке было
Добрый день!
В нашей практике встречались обращения с такими симптомами. Как правило, они возникают когда сборка межколесного дифференциала выполнена неправильно. Протестировать аппаратно невозможно и правильным решением будет выполнить разборку узла, проверку и сборку в соответствии с технической документацией автопроизводителя.

С уважением,

ТОЛЕКС

_________________

TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
Рывки АКПП
официальный дилер TRD

  •  
  • +1
11-11-2017 
11-11-2017 
всем привет!как говорится дело было не в бобине))))купил фильтор вроде тоета заказывал по вин!пришло что то как тоета но внутри фильта был как войлок как выше на фото есть он тупо не пропускает масло!купил другой каторыйпросто металическая сетка и все авто поехало нет не рывка и пенков нет!так что кто будет менять фильтор и заказывать спрашивайте с чего он филтр
  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus ES  » Lexus ES III/IV (2001-2006) Правила форумов