подруливать. это нормально?

Jakesori писал(а):

Не совсем

GNG писал(а):

У меня похожая проблема с управляемостью LX570 ведет руль то вправо то влево износа резины нет пробег 5000 как решить проблему и где есть профи по этим проблемам?

GNG писал(а):

Доброй ночи! Я с помощью Ваших специалистов решил проблему но не полностью, ездить можно, но ведет все равно, проблема не в сходе и развале, а в VGRS со слов Ваших специалистов, (зубчатая передача на вале перескочила или провернуло больше чем это можно поправить сходом и развалом). Автосервисов по ремонту рулевого управления Lexus LX570 в Москве нет, убедился лично, есть энтузиасты и испытатели, а спецов нет!!!

sota8 писал(а):

Вся проблема не в vgrs , а в кривых руках оф. диллеров , которые по незнанию пытаются менять все методом тыка . Сначала выстанавливается пневма в ноль , а потом регулируется vgrs вместе с развалом. Правильно делается только при наличие сканера и мастера который в этом понимает.

sota8 писал(а):

Вся проблема не в vgrs , а в кривых руках оф. диллеров , которые по незнанию пытаются менять все методом тыка . Сначала выстанавливается пневма в ноль , а потом регулируется vgrs вместе с развалом. Правильно делается только при наличие сканера и мастера который в этом понимает.

вот тут правда вроде: у мня когда ГА сдохли на трассе ехал с рулем под 30 градусов в сторону от вертикали, но ехал прямо как поменяли ГА, покалдовали со сканером и вуаля-руль ровно, все делал у ОД в Омске, нареканий нет!

МАВр писал(а):

КонстантинКазахстан писал(а):

Проблема- на скорости выше 60 км/ч нужно постоянно подруливать.
Машину уводит то в лево то в право, совсем немного.

Проблема не в машине, а в особенностях укладки дорожного покрытия.