Про антифриз ( что, как, куда лить)

Upelsin писал(а):

aolise писал(а):

Upelsin писал(а):

aolise, мой немец x5 посылал сообщение о низком уровне на приборку))

я и говорю-значит такое частенько происходит на твоем бумере))) а на моем рексе за 7,5 лет не случилось такой необходимости))))

Речь не о том, случилось или нет
А о том, что производитель премиум бренда заставляет человека,купившего авто за хорошие деньги ( а в 2006 году он стоил в салоне ого го) лазить под капот, или ездить на станцию для проверки уровня ( если в лом лезть под капот или статус не позволяет)
Да и просто заставлять думать владельца " достаточно ли там жидкости?"
Такого быть не должно, особенно в авто с логотипом " Lexus"))
но это только мое мнение)
Отсутствие датчика низкого уровня охлаждающей жидкости в лексусе - откровение для меня)) спасибо всем за советы)

Anton505 писал(а):

должен периодически заглядывать в подкапотное пространство для проверки уровеня масла, антифриза, тормозной жидкости и т.д.

а я почемуто не заглядываю от замены до замены зачем открывать капот (если только руки чешутся) на то он и премиум класс чтобы на нем ездить а не собирать конструктор лего для этого есть жигули
отсутствие лампочки уровня охлаж жидкости бальшой минус
а если едете километров 500 как часто заглядываете под капот
(однажды пробило радиатор чемто хорошо что была лампочка на фольце)

_igor_ писал(а):

Anton505 писал(а):

должен периодически заглядывать в подкапотное пространство для проверки уровеня масла, антифриза, тормозной жидкости и т.д.

а я почемуто не заглядываю от замены до замены зачем открывать капот (если только руки чешутся) на то он и премиум класс чтобы на нем ездить а не собирать конструктор лего для этого есть жигули
отсутствие лампочки уровня охлаж жидкости бальшой минус
а если едете километров 500 как часто заглядываете под капот
(однажды пробило радиатор чемто хорошо что была лампочка на фольце)

Anton505 писал(а):

_igor_ писал(а):

Anton505 писал(а):

должен периодически заглядывать в подкапотное пространство для проверки уровеня масла, антифриза, тормозной жидкости и т.д.

а я почемуто не заглядываю от замены до замены зачем открывать капот (если только руки чешутся) на то он и премиум класс чтобы на нем ездить а не собирать конструктор лего для этого есть жигули
отсутствие лампочки уровня охлаж жидкости бальшой минус
а если едете километров 500 как часто заглядываете под капот
(однажды пробило радиатор чемто хорошо что была лампочка на фольце)

Нашим авто премиум класса в среднем 10 лет и более.
Ирония про лего и жигули здесь уместна, дело не в этом.

Anton505 писал(а):

Upelsin писал(а):

aolise писал(а):

Upelsin писал(а):

aolise, мой немец x5 посылал сообщение о низком уровне на приборку))

я и говорю-значит такое частенько происходит на твоем бумере))) а на моем рексе за 7,5 лет не случилось такой необходимости))))

Речь не о том, случилось или нет
А о том, что производитель премиум бренда заставляет человека,купившего авто за хорошие деньги ( а в 2006 году он стоил в салоне ого го) лазить под капот, или ездить на станцию для проверки уровня ( если в лом лезть под капот или статус не позволяет)
Да и просто заставлять думать владельца " достаточно ли там жидкости?"
Такого быть не должно, особенно в авто с логотипом " Lexus"))
но это только мое мнение)
Отсутствие датчика низкого уровня охлаждающей жидкости в лексусе - откровение для меня)) спасибо всем за советы)

Пишите херню, тем более на форуме...
По мне так любой водитель (если он ВОДИТЕЛЬ, а не наездник) должен периодически заглядывать в подкапотное пространство для проверки уровня масла, антифриза, тормозной жидкости и т.д. И бренд тут ни на что не влияет - это техника.
Ездить на станцию для проверки уровня - это ваще нечто)))) блондинка что ли?))))

Anton505 писал(а):

Да, возможно погорячился...
Но абсолютно не считаю отсутствие данного датчика "позорищем".
Для этого на панели приборов существует датчик температуры охлаждающей жидкости, производитель посчитал, что этого достаточно с чем я согласен.

141 игорь писал(а):

куда делся литр?

141 игорь писал(а):

всем привет. Никогда не смотрел уровень антифриза...за 4 года не разу..за это время почти 70тсч прошёл....недавно перестала греть в ноги...выяснил что бачок пустой...долил почти литр...всё заработало...каждый день смотрю под машину..никаких следов на снегу антифриза...куда делся литр?Конечно без датчика уровня плохо...так скажем не комфортно. всем удачи.

Yura Sever писал(а):

Всем привет. Стала люфтить помпа. Заказал новую. Решил заодно поменять антифриз. До этого был залит Антифриз тнк g11 красный (прошу сильно не пинать). Сейчас в наличии есть 5 л Toyota LLC (не супер LLC), либо предлагают залить какой-то финский (марку не помню). В мануале к RX 350 написано только про супер LLC. Критично будет ли, если залью просто LLC от Тойоты, разбавив водой 50/50%? Как я понимаю, все промыть нужно будет еще.