Единственное отличие в салоне — алюминиевые накладки на педалях. Кроме того, в компании обещают повышенный уровень ездового комфорта, который обеспечивает некий «новый демпфер вибраций кузова». Техническая начинка — без изменений: Lexus LX 570 оснащен бензиновым мотором V8 5.7 (367 л.с.), восьмиступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом с понижающей передачей.
Версия Superior стала самой дорогой в гамме: в России за такой внедорожник попросят 7 млн 7 тысяч рублей, тогда как исходная комплектация Luxury 21+ стоит 6 млн 773 тысячи. Дилеры уже открыли прием заказов, поставки машин начнутся до конца третьего квартала.
