home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
14-09-2016 
avatar Алексей Латкин Алексей Латкин
avatar
14-09-2016 
Помогите разобраться с причудами Лексуса 570.Утром при заводке показывает нормальную зарядку, после прогрева двигателя зарядка падает на 13,3в этого не хватает для акума, снимать генератор надо пол двигателя разобрать чего делать не желательно. Алексей
  •  
14-09-2016 
avatar OSMOS OSMOS
avatar
22 друга
14-09-2016 
может ездите мало? а сигнашка, если спутник, например, много сосет..., либо +Вебаста зимой, либо АКБ уже при смерти... все варианты пересмотрели?
  •  
15-09-2016 
avatar Antonpodunov Antonpodunov
avatar
10 друзей
15-09-2016 
OSMOS писал(а):
может ездите мало? а сигнашка, если спутник, например, много сосет..., либо +Вебаста зимой, либо АКБ уже при смерти... все варианты пересмотрели?
я так понял что гена не выдает нужного вольтажа, при чем здесь сама батарея? хотя...

_________________

Лексус был, я свой...

  •  
15-09-2016 
avatar AlpineV AlpineV
avatar
15 друзей
15-09-2016 
Алексей Латкин писал(а):
Помогите разобраться с причудами Лексуса 570.Утром при заводке показывает нормальную зарядку, после прогрева двигателя зарядка падает на 13,3в этого не хватает для акума, снимать генератор надо пол двигателя разобрать чего делать не желательно. Алексей
чем мерил? 13.3 это при жаре на улице и полностью заряженном акуме норма. Зимой маловато. Но 13.7 норм. не думаю что гена на 570 умер уже... пробег какой?
  •  
15-09-2016 
avatar Алексей Латкин Алексей Латкин
avatar
15-09-2016 
пробег 74тыс. замеряли спец. прибором. если бы умер совсем зарядки не было, а она есть утром завожу все норм. маленько проеду стрелка падает на 2 деления. акум новый
  •  
15-09-2016 
avatar Алексей Латкин Алексей Латкин
avatar
15-09-2016 
думал потери между акум и геной. замерили прямо на гене такая же фигня 13,3. сигналка штатная поэтому она жрать не может много. при включиных фарах на дальний свет должен выдавать минимум 13,8. утром на холодную так и есть но через минут 10 опять стрелка падает
  •  
15-09-2016 
avatar AlpineV AlpineV
avatar
15 друзей
15-09-2016 
нужно замерить какой ток утечки идет. Но это нужно электрика. Причем замерить ток и на работающем авто. Ну и как вариант когда нагревается сам генератор то диодный мост который в нем стоит начинает работать не так как надо. Подпаленый он. Нужно вскрывать генератор и смотреть. Возможно прикуривали на работающем авто или еще что то.
  •  
  • +2
15-09-2016 
avatar PowerrideLX PowerrideLX
avatar
1 друг
15-09-2016 
Плохая зарядка при прогретом двигателе
Это в движении

Плохая зарядка при прогретом двигателе
Это стоя на холостых в положении ПАРКИНГ

_________________

LX570 LUXURY 21+; Sport Design 2; LX470

  •  
15-09-2016 
avatar AlpineV AlpineV
avatar
15 друзей
15-09-2016 
ну вот я и грю 13.3 это еще норм в принципе )) вот 12.9 будет тада да ))
  •  
19-12-2016 
avatar Ташкент Ташкент
avatar
2 друга
19-12-2016 
На холодную обороты большие не только у двигателя но и у генератора, соответсвенно он и выдает больше тока на аккум, на горячую все наоборот, обороты падают.......
  •  
15-07-2017 
avatar LEX2017 LEX2017
avatar
15-07-2017 
Алексей Латкин, здравствуйте разобрались с зарядкой?
  •  
23-07-2017 
avatar 123456789 123456789
avatar
2 друга
23-07-2017 
Немного не в тему. Как избавиться от некрасивых ковриков на панели нсли уж надо что то положить. Заехал в детский мир купил маленькие магниты для доски детской. Выковырял магнит и приклеил к антирадару снизу локтайдом. И поставил слева в угол где железная сеточка. Держит намертво и никаких
Ковриков. Надо поднял протер.
Хотел спросить про регулировку чуствительности свето датчика в меню. На что влияет. На дальний? На включение ближнего? Или на затемнение внутри всех лампочек на панели. Немогу понять и так и так пробовал. Спасибо
  •  
27-07-2017 
avatar Алексей Латкин Алексей Латкин
avatar
27-07-2017 
LEX2017, Да разобрался пришлось снимать гену и менять диодный мост после сборки как и ожидал перестал нормально работать гидрач пришлось отключить два датчика сейчас на малых оборотах руль тяжело вращается потерплю до следующего посещения сто
  •  
27-07-2017 
avatar Алексей Латкин Алексей Латкин
avatar
27-07-2017 
в дождь дворники на режиме авто смахивают как на быстром режиме и не регулируются есть какие нибудь соображения?
  •  
27-07-2017 
avatar PowerrideLX PowerrideLX
avatar
1 друг
27-07-2017 
Алексей Латкин писал(а):
в дождь дворники на режиме авто смахивают как на быстром режиме и не регулируются
Скорость смахивания регулирует датчик дождя, а чувствительность этого датчика можно регулировать крутилкой на правой ручке.
Если скорость дворников очень высокая, значит дождь сильный + чувствительность датчика на максималке + автомобиль не стоит, а едет. Если дворники в авторежиме фигачат на полную в морось и на стоячей машине, то это не есть гуд, т.е. неисправность.

_________________

LX570 LUXURY 21+; Sport Design 2; LX470

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX II 570  » Электрика / Audio / Navi Правила форумов