Пропуски зажигания, подскажите причину

Lan_GeorG писал(а):

Да, показания не хорошие. Так только на хх или на всех оборотах? На подсос воздуха не похоже. Мне кажется форсунки виноваты. На бензине коррекции нормальные?

M@ks писал(а):

Много шансов, что треснувшая изоляция вносит свои коррективы. Самые наглядные примеры - это глюки АНС, когда внешне живой провод сгнил внутри. Он звониться высокоомным тестером, но при работе выдает ошибки. Получается это из-за того, что тестер не дает нагрузки и провод толщиной с волосок будет "работать", а если по этому волоску пустить нагрузку, то сечения провода не хватит на открытие клапана или вращение моторчика. Вот и с форсунками может так же происходить - не хватает сечения провода, а могут и форсунки помирать.

mbvol писал(а):

Сдернул фишки форсунок с 1 и 6 цилиндра при работающем на бензине двигателе, как троил так и осталось.

8-ropIIIkoB писал(а):

mbvol писал(а):

Сдернул фишки форсунок с 1 и 6 цилиндра при работающем на бензине двигателе, как троил так и осталось.

Не обязательно так издеваться.
Можно через гбо прог обеспечение, включать/выключать определенные форсы (т.е. бензиновые подменять газовыми и наоборот) еще и быстрее, чем лезть под ресивер, пачкаться...