Блоки предохранителей на LX 470

alexandrius80 писал(а):

zoolooz писал(а):

Всем привет! Призываю не драматизировать по поводу утечки, как я понял это на всех крузаках и лексусах кто-то раз в 2 года меняет акум, лично я зарядил и счастлив с новья так не работал как после зарядки. Для начала предлагаю вспомнить что из охранного комплекса у вас установлено: сигнализации, иммобилайзеры противоугонные реле и еще какие ни будь хитрые электронные штуки которые работают постоянно, соответственно утечки по питанию будут обязательно. Такие машины как наши всегда были напичканы всякими защитными примочками и возможно вы сами не догадываетесь что именно из охранки у вас установлено и работает, в частности говорю про противоугонное реле его работу ни как не увидишь, существует сама по себе. У кого машины не заводятся возможно это реле противоугонное глючит, стартер будет крутится но даже вспышек не будет, как говорит мой знакомый СТОшник:- не может быть что бы лексус не завелся, скорее всего сига глючит, со мной 2 раза такое было, проверено)))

у меня стоит дополнительная сигналка ..я ее обрубил на ночь утром опять не завел авто. пришлось опять прикуривать. акума сказали нормальный и зарядка идет нормальная. раньше то заводилась и в морозы с пульта без проблем. уже как 2 недели каждое утро с проводами бегаю...

zoolooz писал(а):

alexandrius80 писал(а):

zoolooz писал(а):

Всем привет! Призываю не драматизировать по поводу утечки, как я понял это на всех крузаках и лексусах кто-то раз в 2 года меняет акум, лично я зарядил и счастлив с новья так не работал как после зарядки. Для начала предлагаю вспомнить что из охранного комплекса у вас установлено: сигнализации, иммобилайзеры противоугонные реле и еще какие ни будь хитрые электронные штуки которые работают постоянно, соответственно утечки по питанию будут обязательно. Такие машины как наши всегда были напичканы всякими защитными примочками и возможно вы сами не догадываетесь что именно из охранки у вас установлено и работает, в частности говорю про противоугонное реле его работу ни как не увидишь, существует сама по себе. У кого машины не заводятся возможно это реле противоугонное глючит, стартер будет крутится но даже вспышек не будет, как говорит мой знакомый СТОшник:- не может быть что бы лексус не завелся, скорее всего сига глючит, со мной 2 раза такое было, проверено)))

у меня стоит дополнительная сигналка ..я ее обрубил на ночь утром опять не завел авто. пришлось опять прикуривать. акума сказали нормальный и зарядка идет нормальная. раньше то заводилась и в морозы с пульта без проблем. уже как 2 недели каждое утро с проводами бегаю...

Утром перед стартом акум в каком состоянии?

alexandrius80 писал(а):

M@ks писал(а):

Во-первых, это не предохранитель ,а обычная перемычка. Во-вторых, кто мешает открыть эл.схемы и не заниматься гаданием на коф.гуще?

гадали....ничего не понятно. когда вытаскиваешь шорт пин тогда нет утечки...

zoolooz писал(а):

Всем привет! Призываю не драматизировать по поводу утечки, как я понял это на всех крузаках и лексусах кто-то раз в 2 года меняет акум, лично я зарядил и счастлив с новья так не работал как после зарядки. Для начала предлагаю вспомнить что из охранного комплекса у вас установлено: сигнализации, иммобилайзеры противоугонные реле и еще какие ни будь хитрые электронные штуки которые работают постоянно, соответственно утечки по питанию будут обязательно. Такие машины как наши всегда были напичканы всякими защитными примочками и возможно вы сами не догадываетесь что именно из охранки у вас установлено и работает, в частности говорю про противоугонное реле его работу ни как не увидишь, существует сама по себе. У кого машины не заводятся возможно это реле противоугонное глючит, стартер будет крутится но даже вспышек не будет, как говорит мой знакомый СТОшник:- не может быть что бы лексус не завелся, скорее всего сига глючит, со мной 2 раза такое было, проверено)))

M@ks писал(а):

zoolooz писал(а):

Всем привет! Призываю не драматизировать по поводу утечки, как я понял это на всех крузаках и лексусах кто-то раз в 2 года меняет акум, лично я зарядил и счастлив с новья так не работал как после зарядки. Для начала предлагаю вспомнить что из охранного комплекса у вас установлено: сигнализации, иммобилайзеры противоугонные реле и еще какие ни будь хитрые электронные штуки которые работают постоянно, соответственно утечки по питанию будут обязательно. Такие машины как наши всегда были напичканы всякими защитными примочками и возможно вы сами не догадываетесь что именно из охранки у вас установлено и работает, в частности говорю про противоугонное реле его работу ни как не увидишь, существует сама по себе. У кого машины не заводятся возможно это реле противоугонное глючит, стартер будет крутится но даже вспышек не будет, как говорит мой знакомый СТОшник:- не может быть что бы лексус не завелся, скорее всего сига глючит, со мной 2 раза такое было, проверено)))

Ничего подобного! Высокий ток утечки- это либо раздолбайство владельца авто, либо криворукость установщика доп.оборудования.

zoolooz писал(а):

M@ks писал(а):

zoolooz писал(а):

Всем привет! Призываю не драматизировать по поводу утечки, как я понял это на всех крузаках и лексусах кто-то раз в 2 года меняет акум, лично я зарядил и счастлив с новья так не работал как после зарядки. Для начала предлагаю вспомнить что из охранного комплекса у вас установлено: сигнализации, иммобилайзеры противоугонные реле и еще какие ни будь хитрые электронные штуки которые работают постоянно, соответственно утечки по питанию будут обязательно. Такие машины как наши всегда были напичканы всякими защитными примочками и возможно вы сами не догадываетесь что именно из охранки у вас установлено и работает, в частности говорю про противоугонное реле его работу ни как не увидишь, существует сама по себе. У кого машины не заводятся возможно это реле противоугонное глючит, стартер будет крутится но даже вспышек не будет, как говорит мой знакомый СТОшник:- не может быть что бы лексус не завелся, скорее всего сига глючит, со мной 2 раза такое было, проверено)))

Ничего подобного! Высокий ток утечки- это либо раздолбайство владельца авто, либо криворукость установщика доп.оборудования.

Либо и то и то вместе)))

M@ks писал(а):

zoolooz писал(а):

M@ks писал(а):

zoolooz писал(а):

Всем привет! Призываю не драматизировать по поводу утечки, как я понял это на всех крузаках и лексусах кто-то раз в 2 года меняет акум, лично я зарядил и счастлив с новья так не работал как после зарядки. Для начала предлагаю вспомнить что из охранного комплекса у вас установлено: сигнализации, иммобилайзеры противоугонные реле и еще какие ни будь хитрые электронные штуки которые работают постоянно, соответственно утечки по питанию будут обязательно. Такие машины как наши всегда были напичканы всякими защитными примочками и возможно вы сами не догадываетесь что именно из охранки у вас установлено и работает, в частности говорю про противоугонное реле его работу ни как не увидишь, существует сама по себе. У кого машины не заводятся возможно это реле противоугонное глючит, стартер будет крутится но даже вспышек не будет, как говорит мой знакомый СТОшник:- не может быть что бы лексус не завелся, скорее всего сига глючит, со мной 2 раза такое было, проверено)))

Ничего подобного! Высокий ток утечки- это либо раздолбайство владельца авто, либо криворукость установщика доп.оборудования.

Либо и то и то вместе)))

Да! Имел ввиду,что в 99% случаев - человеческий фактор, криворукое вмешательство или халатность. На одной из машин стоит нештатный потолочник, ДВД, блок нави, блок управления нави со штатного тача, блок управления ДВД со штатного тача, сига, иммо, капотные замки, реле блокировки. И при всем этом винегрете ток утечки около 90 мА. Знаю, как аналогично упакованная Сотка (делал своему другу) простояла зимой месяц на аэропортовской стоянке и завелась без прикуривания (тяжело, но сама завелась).

Вот и мне сказали про такой ток утечки 90мА когда батарею на зарядку ставил, сказали что норма 30мА, перерасход списываю на охранные плюшки, которые как не зацепи все равно будут кушать и как я понял не зависимо от того на охране машина или нет. Дополнительно я ничего не ставил кроме Ятаура, но он я думаю не потребляет когда ключ зажигания не вставлен в замок. Блин, не помню когда он мне замерял утечку дверь была закрыта или нет у меня свет включается при открытой двери

alexandrius80 писал(а):

так и не нашли причину..короче все облазили грамотный электрик вроде..весь салон вскрыли все попробывали все равно утечка 0.4 скачет...я поехал домой он до сих пор там капается. жду звонка...найдется ли утечка???? допы стоят сигналка, двд в потолке и подголовниках. и все вроде...я тачку взял месяц назад и не знаю что там намутил предыдщий хозяин...

john383 писал(а):

alexandrius80 писал(а):

так и не нашли причину..короче все облазили грамотный электрик вроде..весь салон вскрыли все попробывали все равно утечка 0.4 скачет...я поехал домой он до сих пор там капается. жду звонка...найдется ли утечка???? допы стоят сигналка, двд в потолке и подголовниках. и все вроде...я тачку взял месяц назад и не знаю что там намутил предыдщий хозяин...

Переломались провода в гофре водительской двери или пассажира....

alexandrius80 писал(а):

john383 писал(а):

alexandrius80 писал(а):

так и не нашли причину..короче все облазили грамотный электрик вроде..весь салон вскрыли все попробывали все равно утечка 0.4 скачет...я поехал домой он до сих пор там капается. жду звонка...найдется ли утечка???? допы стоят сигналка, двд в потолке и подголовниках. и все вроде...я тачку взял месяц назад и не знаю что там намутил предыдщий хозяин...

Переломались провода в гофре водительской двери или пассажира....

в смысле??? и что это дает?? пробывали отключать двери...все равно утечка уходит??

zoolooz писал(а):

M@ks писал(а):

zoolooz писал(а):

M@ks писал(а):

zoolooz писал(а):

Всем привет! Призываю не драматизировать по поводу утечки, как я понял это на всех крузаках и лексусах кто-то раз в 2 года меняет акум, лично я зарядил и счастлив с новья так не работал как после зарядки. Для начала предлагаю вспомнить что из охранного комплекса у вас установлено: сигнализации, иммобилайзеры противоугонные реле и еще какие ни будь хитрые электронные штуки которые работают постоянно, соответственно утечки по питанию будут обязательно. Такие машины как наши всегда были напичканы всякими защитными примочками и возможно вы сами не догадываетесь что именно из охранки у вас установлено и работает, в частности говорю про противоугонное реле его работу ни как не увидишь, существует сама по себе. У кого машины не заводятся возможно это реле противоугонное глючит, стартер будет крутится но даже вспышек не будет, как говорит мой знакомый СТОшник:- не может быть что бы лексус не завелся, скорее всего сига глючит, со мной 2 раза такое было, проверено)))

Ничего подобного! Высокий ток утечки- это либо раздолбайство владельца авто, либо криворукость установщика доп.оборудования.

Либо и то и то вместе)))

Да! Имел ввиду,что в 99% случаев - человеческий фактор, криворукое вмешательство или халатность. На одной из машин стоит нештатный потолочник, ДВД, блок нави, блок управления нави со штатного тача, блок управления ДВД со штатного тача, сига, иммо, капотные замки, реле блокировки. И при всем этом винегрете ток утечки около 90 мА. Знаю, как аналогично упакованная Сотка (делал своему другу) простояла зимой месяц на аэропортовской стоянке и завелась без прикуривания (тяжело, но сама завелась).

Вот и мне сказали про такой ток утечки 90мА когда батарею на зарядку ставил, сказали что норма 30мА, перерасход списываю на охранные плюшки, которые как не зацепи все равно будут кушать и как я понял не зависимо от того на охране машина или нет. Дополнительно я ничего не ставил кроме Ятаура, но он я думаю не потребляет когда ключ зажигания не вставлен в замок. Блин, не помню когда он мне замерял утечку дверь была закрыта или нет у меня свет включается при открытой двери

zoolooz писал(а):

Сергей, подскажи. Дополнительно установленная мультимедия или еще какая аудио-видео аппаратура при вынутом ключе зажигания и подключенная через провод АСС может потреблять энергию? Что касается сигнализаций как я понял она постоянно работает обменивается информацией особенно диалоговые сиги, а вот магнитола и остальное оборудование должно вырубаться полностью ей вроде мониторить нечего)))