Представлен новый Lexus LS. Детройт, сегодня.

markii писал(а):

Отсутствие кнопок - быстрый доступ к функциям становится недоступным, многоуровневое меню не удобно, на это много нареканий и у немцев.

askarm писал(а):

markii писал(а):

Отсутствие кнопок - быстрый доступ к функциям становится недоступным, многоуровневое меню не удобно, на это много нареканий и у немцев.

с эргономичностью у немцев проблемы... ощутимые...
куча кнопок, которыми реально не пользуешься, при этом настройки спрятаны настолько глубоко и нелогично - ощущение, что трава с грибами за мозги проектировщиков сражалась...
японцы в этом плане более объективны - правда логику инженеров лексуса убрать с физических кнопок подогрев зоны дворников и засунуть его подальше в меню климата, которое, кстати, тоже не одной клавишей вызывается, а посещением меню настроек для начала, тоже сложно проанализировать...

но вот у немцев - мерсы-опели, к примеру, цифровые клавиши - сколько их не эксплуатировал, и с синезубом от телефона - ни разу эти цифры не нажимал - кто-то их вообще тыкает?)

VivanN писал(а):

У Тойоты тоже эти цифры есть, по факту быстрым вызовом только пользуюсь на 10 основных номеров

Winner99 писал(а):

Приборная панель синяя а-ля шевроле круз..

G500 писал(а):

Так что нет смысла ожидать от лексуса какого то прорыва, после того как они установили первый тачскрин и сделали навигацию, больше успехов у них не было!

Марков писал(а):

вот это квадратное прямоугольное убожество с нарисованными стрелками - красиво?

VivanN писал(а):

Паша, при всём уважении к Лексусу, но салон Мерседеса реально лучше. Для меня вообще это эталон на данный момент, среди всех массовых марок. Единственное, что напрягает в Мерседесе, это прикрученные планшеты на торпеду.

Марков писал(а):

вот это квадратное прямоугольное убожество с нарисованными стрелками - красиво?