Rudel писал(а): У меня был Nissan Armada 2006 г. на ней стояло ГБО, ставил сам в Омске. Отдал за все 2500 у.е. Никаких неудобств не чувствовал. Экономия была существенная. Я за год наедид 80000. При этом расход газа был не многим больше чем бензина. БМВ 745 2005 г. рабочая машина - для дальних поездок, взял недавно. Собираюсь тоже на газ переводить. У меня много товарищей на севере эксплуатируют Лексусы на ГБО - и ничего! Довольны.еще не стыдно?
-
-
somik25kg
-
Kewo611
-
БлизнецLX
-
Sserge
-
валлерий
-
w5999777
-
МакАлекс
-
Vicvic470
-
Slss
-
МЕтяй
-
Евгений Н
-
Mike_(Rus)
-
Vodila
-
Человек
-
DenFm
-
миг
-
Tror79
-
DIMENTI
-
Fidelio
-
Autogas
-
Модераторы: Ярослав Левашов, Danich, snow1975
24-02-2008 Tror79 писал(а):
так большнство от BP как от огня бегают. Спокойнее залить на более-менее "приличной" по виду заправке, чем на BP. Мотор и нервы целее будут
Российский бензин, кстати, по качеству хуже российскго газа, я это говорю не как химик-анализатор, а как человек, который приехал со стороны и попробовал и то и другое. Так вот после того как я залил 98 на одной из вроде бы серьезных заправок сети ВР г. Краснодара, у меня cложилос впечатление что у меня сзади открылся тормозной парашют.
_________________
Итак. Отмечаюсь в этой теме. Я стал обладателем Lexus LX470 2000 года выпуска. На нём установлено ГБО. Далее из бумаг по установке. Установлено 10 апреля 2006 года в ООО "Газцентр Столичный" (Москва). Установлено оборудование фирмы ELPIGAZ, LOVATO, TARTARINI, BRC, LANDI SPRINT, баллон торроидальный 95 литров.
Вообще конечно эта машина принесла мне много проблем. Вся проблема в том, что за ней не следили. Совсем. Мне она досталась в ужасном состоянии. Горел Check двигателя, двигатель работал со страшными перебоями. Отдав свои мотористам машину два дня сидел в ожидании словно на иголках. Когда всё же разобрались с неисправностью выяснилось, что из-за езды на газе позажимало ("сели") все клапана и под все 32 клапана пришлось подкладывать шайбы. Сейчас двигатель работает как часы. Но сказали, что эксплуатировать машину не газе нельзя. И всё бы ничего, но полез в установочные документы... Хозяин за год должен был пройти 5 ТО! В бланках прохождения не значилось НИ ОДНОГО прохождения! Так может быть это не ГБО плохое, а отношение у нас ко всему наплевательское? Позвонил в фирму, которая у нас в Новосибирске занимается установкой ГБО и рассказал свою историю. Мне сказали приезжать завтра (в понедельник) к 11.00 и что они всё посмотрят и продиагностируют. И что скорее всего это произошло из-за непрохождения ТО и возможной разрегулировке оборудования. А ещё задали очень интересный вопрос: "Как вы думаете какие бы проблемы возникли у нашей фирмы, если бы со всеми автомобилями происходило тоже самое, что и произошло с вашим автомобилем?". И действительно если подумать... В Новосибирске очень много транспорта ездит на газе. Однако проблем особых у нас не слышно. Даже наоборот у нескольких людей возник вопрос, что может быть ИМЕННО этот двигатель (2UZ-FE) не предназначен для езды на газе в виду своих конструктивных особенностей.
Безусловно завтра станет ясно по какой причине произошёл конфуз с двигателем.
P.S. Расход бензина за эту неделю у меня составил 27 литров\100 км (были долгие пробки на этой неделе). Расход газа ранее был 30 литров\100 км. Только разница в стоимости весьма ощутима. Так может пора задуматься на тему совдеповских взглядов и пересмотреть своё отношения к вещам?
И ещё. Я сейчас рассуждаю именно о пользе или вреде эксплуатации авто на газе. Мне как человеку, у которого на машине уже стоит ГБО не надо затрачивать средства на его установку, а нужно определиться именно с вопросом можно ли ездить на нём или нет? Хотя когда собирался покупать LX470 я уж точно не рассчитывал на то, чтобы переводить его на газ
_________________
Nissan Patrol Y62
3-03-2008 Съездил. Выяснили точно какое стоит оборудование - ELPIGAZ. Последнего поколения. Нашли две утечки газа и устранили их. Сказали именно то, что написал Autogas. Клапана нужно было проверять чаще и ездить на плановые ТО. Сказали, что ездить можно без опаски, просто раз в 10 тыс. км заезжать на проверку оборудования. За ремонт отдал 600 рублей (закрывающий клапан на баллоне был неисправен, прокладка одна пропускала немного газа и с одного хомута была незначительная утечка. Сейчас от машины совершенно не пахнет газом. Вот и всё. Залил сейчас полный балон газа. Посмотрим действительно ли при правильной эксплуатации езда на газе не портит двигатель, рассчитанный на бензин . А ещё видел такой же LX470 у них, оказалась машина их шефа. Ездит уже 2,5 года на газе и говорят, что проблем не было (но чисто внешне видно, что машина ухожена)
_________________
Nissan Patrol Y62
Fidelio писал(а): Съездил. Выяснили точно какое стоит оборудование - ELPIGAZ. Последнего поколения. Нашли две утечки газа и устранили их. Сказали именно то, что написал Autogas. Клапана нужно было проверять чаще и ездить на плановые ТО. Сказали, что ездить можно без опаски, просто раз в 10 тыс. км заезжать на проверку оборудования. За ремонт отдал 600 рублей (закрывающий клапан на баллоне был неисправен, прокладка одна пропускала немного газа и с одного хомута была незначительная утечка. Сейчас от машины совершенно не пахнет газом. Вот и всё. Залил сейчас полный балон газа. Посмотрим действительно ли при правильной эксплуатации езда на газе не портит двигатель, рассчитанный на бензин
Странный человек - ты сам себя уговариваешь, что-ль? Да езди ты на газе - кто тебя останавливает, но вот если ты думаешь, что прокладка начала пропускать газ из-за плохого обслуживания, то ты заблуждаешься - еще никто не менял герметичную прокладку, т.е. её поменяют тебе ПОСЛЕ того, как она начнет пропускать.. А ещё видел такой же LX470 у них, оказалась машина их шефа. Ездит уже 2,5 года на газе и говорят, что проблем не было (но чисто внешне видно, что машина ухожена)
Отсюда вывод - при определенных обстоятельствах может произойти "бабах", ну а уж вонять будет точно - тебе это нужно? А твоим близким? Да - взрываются единицы и бензиновые тоже горят, но - тебе нужна эта экономия. Не упоминая запаску в салоне, запах и постоянные регулировки ГРМ, кстати шайбы не подкладывали а меняли на более тонкие, так что на следующую регулировку запаса может и не хватить, если клапана не прогорят. Ну а если прогорят, то ты сможешь по достоинству оценить экономию езды на газе. Так что удачи тебе в твоих экспериментах - пусть Лексус доставляет тебе только радость, ведь даже езда на газе не сразу убивает эту машину!
_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
продолжение..ну а через полгода мой товарищ на мерсе приехал домой после работы(была жара 35-37),поднялся в квартиру открыл окно,открыл пиво,прикурил сигаретку и как вдруг внизу что то пизд..ёт аж окна затреслись,посмотрел он низ,а енто его мерен поддал газку 
,он бегом вниз,тут я подъехал в одно время с ментами и мчс.газом несло на всю округу,на багажнике замок сорвало,баллон розочкой,в задней полке дыра в багажниге еще газ плискался,он его с перепугу руками вычерпывал не успевал испаряться, баллон был почти полный.короче вот такая вот хрень,причина не известна.хорошо не на ходу и сзади никто не сидел.в общем мы теперь газ не любим 
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Общий технический Lexus-форум » Общий LEXUS-форум Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
