Пневма чудит

Levinson писал(а):

Это первое что случается с пневмой. Все аварийные режимы только с преостановкой любых действий. Просто обморожение выпускного клапана на компрессоре с предыдущего сеанса подьема. Почему не было раньше в тех же условиях на мойке?. Толи уже мало активной поверхности сорбента, а другой причины и нет, толи уже с плохой активной поверхностью еще и часто находится в 100% влажности. Тоесть теперь не будет особо сглаживать этот момент. Замена всборе. Регенерация гранул-на 3 часа в 150С, но есть технология по влажности и давлению. Хй его знает че это такое). Посмотри, скорей всего не особо часто будет хрень

Рамзиль писал(а):

Доброе время суток. Вопрос такой. Ехал по трассе прошел с утра 300 км и почувствовал что машина козлит вышел посмотреть. В итоге зад задрало перед упал. Понажимал подъем и спуск машины ни чего. Чуть погодя машина приняла свой режим в норму, точнее в норме была 50 км так сейчас левая сторона упала а всё остальное задрона до верха и ни чего не помогает ни какие кнопки. Лексус LS 600HL 2008 г пробег 200тыс.

СЕРЖ. писал(а):

Рамзиль писал(а):

Доброе время суток. Вопрос такой. Ехал по трассе прошел с утра 300 км и почувствовал что машина козлит вышел посмотреть. В итоге зад задрало перед упал. Понажимал подъем и спуск машины ни чего. Чуть погодя машина приняла свой режим в норму, точнее в норме была 50 км так сейчас левая сторона упала а всё остальное задрона до верха и ни чего не помогает ни какие кнопки. Лексус LS 600HL 2008 г пробег 200тыс.

датчики положения кузова устали.
есть пневма в япии с пробегом 4700. задняя пара.

Рамзиль писал(а):

Спасибо. Завтра еду на диагностику.