Вольво XC 90 2015 ?

markii писал(а):

СеRый писал(а):

Нет, не виртуальный. Ездил на ХС90 предыдущего поколения год. Проблема со ступицами (ходят 70-80 тысяч, каждая по 8000р стоит), с электроникой (датчики, проводка в двери ломается), ну и много узлов имеет заведомо низкий срок службы, а стоят дорого. На 160000 км приговорили к замене редуктор и турбину (редуктор 170 тысяч рублей, турбина 85), вихревую заслонку (с работой 35 тысяч), датчик положения рулевого колеса прожил всего 90000км, вентилятор охлаждения ДВС сгорел на 170000 (цена вопроса 30 тысяч + работа). Ну как-то так, и это основное что помню.
А новую тестдрайвил, так что говорю не по наслышке.

Судя по списку надежность не хуже лексуса у которого ступицы плюс минус так же ходят, рейки у всех моделей поголовно летели, Ввти муфты, пружины клапанов,трубки ввти, а за коробки и изнлс цилиндра вообще подстава....

Ярослав Левашов писал(а):

Завтра по просьбам одноклубников беру на тест Volvo XC90 D5 AWD.

Скоро будет обзор.

Обязательно за мной заезжай! Со старым сравни в материале...

Варкулевич писал(а):

D5 это лучший двигатель в Вольво,
Ностальгия

Только это уже другой D5

Ярослав Левашов писал(а):

Завтра по просьбам одноклубников беру на тест Volvo XC90 D5 AWD.

Скоро будет обзор.

Ярослав Левашов писал(а):

Завтра по просьбам одноклубников беру на тест Volvo XC90 D5 AWD.

Скоро будет обзор.

Увы, друзья, звёзды решили иначе. Приехав сегодня за автомобилем в назначенное место и время, выяснилось, что на предназначенной для нашего теста XC 90 какая-то проблема с колесом и решить её получится непонятно когда. А другой машины нет и колесо тоже очень редкое. Жаль, конечно, запал был молодецкий - приехали с оператором и аппаратурой, была идея сделать к тесту еще и сразу две сессии, фото и видео. Посему, ждать материал, о котором я так самонадеянно сообщил, не приходится. Можно только предположить и отметить, что на XC 90 какая-то весьма редкая и нежная резина

Поэтому в ближайшее время у нас дальше по клубному медиа-плану идёт тест RX 350 F SPORT.

Volvo ждём. Обещали сообщить, как решат проблему...

Ярослав Левашов писал(а):

Ярослав Левашов писал(а):

Завтра по просьбам одноклубников беру на тест Volvo XC90 D5 AWD.

Скоро будет обзор.

Увы, друзья, звёзды решили иначе. Приехав сегодня за автомобилем в назначенное место и время, выяснилось, что на предназначенной для нашего теста XC 90 какая-то проблема с колесом и решить её получится непонятно когда. А другой машины нет и колесо тоже очень редкое. Жаль, конечно, запал был молодецкий - приехали с оператором и аппаратурой, была идея сделать к тесту еще и сразу две сессии, фото и видео. Посему, ждать материал, о котором я так самонадеянно сообщил, не приходится. Можно только предположить и отметить, что на XC 90 какая-то весьма редкая и нежная резина

Поэтому в ближайшее время у нас дальше по клубному медиа-плану идёт тест RX 350 F SPORT.

Независимость , поди, какая-нибудь

Ярослав Левашов писал(а):

Увы, друзья, звёзды решили иначе. Приехав сегодня за автомобилем в назначенное место и время, выяснилось, что на предназначенной для нашего теста XC 90 какая-то проблема с колесом и решить её получится непонятно когда. А другой машины нет и колесо тоже очень редкое. Жаль, конечно, запал был молодецкий - приехали с оператором и аппаратурой, была идея сделать к тесту еще и сразу две сессии, фото и видео. Посему, ждать материал, о котором я так самонадеянно сообщил, не приходится. Можно только предположить и отметить, что на XC 90 какая-то весьма редкая и нежная резина

kolbert писал(а):

Даа, можно у же начинать про колесо писать и какие оно доставляет проблем

Был у меня уже "самый короткий в жизни тест-драйв Рэнж-Ровер". Я бы и про колесо бы снял, раз притащились с полной машиной оборудования, да машину даже не увидели

Похметолог писал(а):

Независимость , поди, какая-нибудь