26-04-2010 
26-04-2010 
Мне посоветовали проверить ступичные подшипники, мол шумят. Скажите пожалуйста, меняются только полностью со ступицей?
  •  
10-01-2016 
10-01-2016 
Я поменял ступицу переднюю левую на дубликат, курсовая стабилизация вообще не работает! Диагностика говорит на датчик АБС, я так понял что ступица не оригинал и датчик считывает информация различно с оригинальной ступицей. Что сделать?

_________________


  •  
11-01-2016 
11-01-2016 
снять датчик с родной ступицы

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
12-07-2016 
12-07-2016 
Всем привет, а по задним ступицам аналогично ? ступица идет без датчика АБС, только с магнитным кольцом....кто менял..? как снимать сам датчик? левая-правая ступица аналогичны? Всем спасибо!!!
  •  
12-07-2016 
12-07-2016 
Что аналогично? На задней датчик на болтах крепится непосредственно к кулаку. Сначала снять его, потом все манипуляции со ступицей. И так же ставить его в последнюю очередь. Где-то была тема по-моему, где ломали не снятый датчик, пытаясь засунуть новую ступицу в кулак. Правая и левая одинаковые задние. Да и передние одинаковые, разные только передние датчики АБС.
  •  
13-07-2016 
13-07-2016 
Ок, спасибо разобрался...осталось снять датчик abs без проблем....
  •  
19-07-2016 
19-07-2016 
Коллеги, мучаюсь вопросом. Имеется Ис 250 2007г. По ВИНу бьется правая передняя ступица toyota 43550-30020 и обсуждаемый ранее KOYO 3DACF027F-8BS, который соответствует 43550-30010 вроде как не совсем то, хотя геометрические размеры одинаковые, и даже вроде уже менял несколько лет назад на подобный. Может кто-нибудь подскажет, в чем разница у этих артикулов?

_________________


  •  
19-07-2016 
19-07-2016 
Mazay1975 писал(а):
Коллеги, мучаюсь вопросом. Имеется Ис 250 2007г. По ВИНу бьется правая передняя ступица toyota 43550-30020 и обсуждаемый ранее KOYO 3DACF027F-8BS, который соответствует 43550-30010 вроде как не совсем то, хотя геометрические размеры одинаковые, и даже вроде уже менял несколько лет назад на подобный. Может кто-нибудь подскажет, в чем разница у этих артикулов?
Разницы никакой абсолютно. 43550-30020 идет для ИС2, 43550-30010 для ГС3, хз зачем япошки дали разные артикулы, так как датчик АБС и там, и там один и тот же - 89542-30260, и железо одно.
  •  
1-05-2017 
1-05-2017 
Появился гул не совсем характерный для ступичного подшипника, гул появляется после 70км/ч и усиливается, имеет разную интонацию по прямой (такое чувство, что колесо овальное или на нем шишка...).
Заехал на кольцо и держал 80км/ч (руль влево повернут) звук был схожий как-будто в протекторе что-то застряло именно слева (т.к. частота уменьшилась).
На сервисе в подвеске ничего не нашли. Резину поменял местами, запаску ставил, балансировку делал, шишек нет и других повреждений на резине.
Звук так и остался.
Года два назад менял правый ступичный подшипник, гул там был именно характерный для ступичного и в повороте усиливался.
Разгонялся до 80км/ч и включал нейтралку, звук оставался.
Может так начинать умирать подшипник или дело в другом?
  •  
1-05-2017 
1-05-2017 
У меня после вылета на бордюр так и было, левая конкретно загудела и люфт появился в колесе, а вторую услышал как только поменял первую, но при этом всем люфта в ней не было, биение было в норме, до 0,03 (0,07 предел нормы биения) и гудела она при повороте на трассе руля вправо!
Сменил и правую - настала тишина!

_________________

IS 220d 231HP RWD

  •  
2-05-2017 
2-05-2017 
Удара не было, люфта нет.
  •  
2-05-2017 
2-05-2017 
Да тут смысл не в ударе, а в том, что ступица по параметрам как новая, а гудела на трассе как убитая.
Значит могут они выть просто так!

_________________

IS 220d 231HP RWD

  •  
3-05-2017 
3-05-2017 
RBS1 писал(а):
Появился гул не совсем характерный для ступичного подшипника, гул появляется после 70км/ч и усиливается, имеет разную интонацию по прямой (такое чувство, что колесо овальное или на нем шишка...).
Заехал на кольцо и держал 80км/ч (руль влево повернут) звук был схожий как-будто в протекторе что-то застряло именно слева (т.к. частота уменьшилась).
На сервисе в подвеске ничего не нашли. Резину поменял местами, запаску ставил, балансировку делал, шишек нет и других повреждений на резине.
Звук так и остался.
Года два назад менял правый ступичный подшипник, гул там был именно характерный для ступичного и в повороте усиливался.
Разгонялся до 80км/ч и включал нейтралку, звук оставался.
Может так начинать умирать подшипник или дело в другом?
Может. Так слышно дефект на беговой дорожке или ролика. Если бы на сервисе работали не рукожопы то послушав фонэндоскопом услышали бы дефект.

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
5-05-2017 
5-05-2017 
43550-30020 если бить этот номер, есть замена фирмы Optimal по 4700, написано производство Германия, стоит тестить?
Toyota бьется по 10000.

А если бить 43550-30010, то Toyota по 9500, а заменитель есть Koyo по 4800.

Что в итоге оптимальнее брать и есть ли там разница лево право?

_________________

have mercy please god erase us

  •  
5-05-2017 
5-05-2017 
Я буду брать koyo, 60тыс. правый после замены прошел и вроде бы нареканий нет.
А разве Optimal не польские подшипники?
  •  
5-05-2017 
avatar
VSV VSV
5-05-2017 
Рома бери только Койо!
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » Ходовая часть Правила форумов