Хочу купить Lexus gs300, подскажите 4wd или нет?

Niki450 писал(а):

Живу в горах, полный привод по любому. У меня америкос, анти букс не отключаемый. Без пробуксовки хуже ездить, отключил анти-букс путем вызова ошибки-поездил с неплотно закрученной пробкой бензобака, к концу дня чек загорелся и отключился анти букс, система стабилизации срабатывает только при сильном заносе. По горам гонять хорошо, но девчонкам не советую так делать, управление сложнее.
У полного привода болячка - на много меньший срок жизни гидротрансформатора АКПП к 150 000 км уже появляется вибрация, а ездить не спеша на такой машине в ломы. Лечиться заменой.
На свой полный привод не жалуюсь, получаю удовольствие. Да не пытайтесь на полном приводе ходить в управляемый занос, машина легко срывается в волчок, становиться не управляемой как УАЗик в заносе.

Niki450 писал(а):

У полного привода болячка - на много меньший срок жизни гидротрансформатора АКПП к 150 000 км уже появляется вибрация, а ездить не спеша на такой машине в ломы. Лечиться заменой.

Niki450 писал(а):

АВС при этом работает отлично, отключается только Антипробуксовочная система, система курсовой стабилизации грубеет - срабатывает на полном юзе, обратно можно все вернуть заехав на сервис и стереть ошибку, снятие клемы не поможет.

Niki450 писал(а):

У полного привода болячка - на много меньший срок жизни гидротрансформатора АКПП к 150 000 км уже появляется вибрация,

BN96S писал(а):

Доставляет. Передние ШРУСы разбалтываются со временем.