После чистки начались странные вещи

shjukjur писал(а):

при установке на место в/коллектора сзади есть резиновый шланг(сапун) от крышки к коллектору, так вот если его не защёлкнуть в крепление на в/коллекторе возникает эта проблема, он подламывается. Будешь менять прокладку под впускной обрати на это внимание.

WaSSUUUPP писал(а):

согласен: например при чистке дросселя очень легко сломать заслонку, если в сервисе делал человек, который никогда не занимался этим на лексусах мог легко руками резко ее открыть, механизм ломается на раз. Вообще по симптомам проблемы с воздухом это факт, нужно проверить герметичность системы, исправность всех узлов которые трогалм

WaSSUUUPP писал(а):

Насколько знаю, где-то внутри есть пластиковые части (она же электронная, видимо где моторчик стоит), они и ломаются, если резко или как-то не так открыть рукой. Инфу даю, полученную от сервисменов, которые лексусами "увлекаются". Ды и где-то тут на форуме читал, что ее нужно полностью снимать и аккуратно чистить с двух сторон, особо не трогая механизм.

Jack Lupino писал(а):

У меня Lexus IS 300 ( 3GR-FE) почистил форсунки поменял свечи и почистил дроссельную заслонку,и после всего этого начали скакать обороты, сняли клемы Аккум всё успокоилось, обороты оставались на 2000 потом постепенно упали до 800, но прроблема в том что двигатель на холостых начал издавать странный свист, такое ощущение что пропускает где то воздух, но всё неоднократно было проверено, когда давлю на газ свист воздуха пропадает, а также в режиме D на холостых машину трясет на месте, что это? Или нужно покататься и все пройдет пока адаптируется система? Спасибо