Заметил, что, когда въезжаю в оч большие лужи - из-под капота доносится свист. В Сиерре это значило, что вода попала на ремень генератора. На Лексусе, вроде, такого быть не должно ...
Заглядывание под колесо показало, что таки да, шкив ремня ГУРа и частично собственно ремень находятся с прямой видимости брызг, чем они (брызги, и также, надо думать, песок, камушки и прочая дорожная нечисть) пользуются, чтобы ремень портить.
Следов недостающей защиты не обнаружено.
Вот думаю, оцинковки кусочек туда присобачить, что ли ?..