home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
11-07-2015 
avatar VittM VittM
avatar
11-07-2015 
Добрый день!
Пробег 90 т.км. 2007 г. Из последнего - менял свечи, полная замена масла, чистка дросс заслонки. При положение АКПП на P, вибрации нет. Обороты где-то 650. На D + тормоз, стоя на светофоре, начинает вибрировать ощутимо руль и салон, при этом обороты 500-550. Если включить габариты дрожь пропадет из-за роста оборотов где-то до 650-700.
В чем проблема? Акпп - гидротрансформаторы?
  •  
12-07-2015 
avatar Slava89 Slava89
avatar
12-07-2015 
машина?
  •  
13-07-2015 
avatar DarkFire DarkFire
avatar
1 друг
13-07-2015 
по теме то понятно. что is250 2 поколения.

у меня такая же проблема, поэтому хотелось бы услышать от знатоков что же это может быть
  •  
  • 0
13-07-2015 
avatar Evgen96 Evgen96
avatar
2 друга
13-07-2015 
Ребята не ленитесь пройти поиском, все это есть в других,уже существующих темах.
  •  
14-07-2015 
avatar VittM VittM
avatar
14-07-2015 
пользовался поиском, не нашел полного ответа на то что интересует. Ткните носом плиз. А еще при переключение вентилятора только "на ноги" дует и "на ноги" и "в голову". Что может быть?
  •  
15-07-2015 
avatar Slava89 Slava89
avatar
15-07-2015 
По вибрации проблема может быть и в подушках, но это вряд ли по их износу, только если порвало от удара. Вибрация такого рода возникает от износа фрикционной прокладки на корпусе ГТФ, когда при срабатывании блокировки ГТФ не прижимает ротор к корпусу и он продолжает вращаться создавая дополнительную нагрузку, а по вентилятору скорее всего сломана заслонка
  •  
15-07-2015 
avatar 106 ВДВ 106 ВДВ
avatar
2 друга
15-07-2015 
Slava89 писал(а):
По вибрации проблема может быть и в подушках, но это вряд ли по их износу, только если порвало от удара. Вибрация такого рода возникает от износа фрикционной прокладки на корпусе ГТФ, когда при срабатывании блокировки ГТФ не прижимает ротор к корпусу и он продолжает вращаться создавая дополнительную нагрузку, а по вентилятору скорее всего сломана заслонка
ГТФ ................. народ помощи попросил разъяснить что по чем а вы Вячеслав 89 решили поумничять светануть знаниями С одной стороны зто хорошо а с другой вообще не понятно для некоторых . Переведите на нормальный язык без всяких шифровок

_________________

LEXUS IS 250, RX-350 ,,,, LX 470

  •  
15-07-2015 
avatar Slava89 Slava89
avatar
15-07-2015 
Перевожу. Изношена фрикционная накладка в корпусе гидротрансфоматора (ГТФ) . Продукты износа могут забить фильтр АКПП и проблема появится ещё и при переключениях передач. Некоторые сервисы предлагают ремонт путём распила корпуса ГТФ, можно найти б/у без возможности оценить состояние без установки.
  •  
15-07-2015 
avatar joker10 joker10
avatar
15-07-2015 
Когда заслонку чистили, клемму скидывал? Если нет, то скинь
  •  
15-07-2015 
avatar VittM VittM
avatar
15-07-2015 
Нет, клемму не снимали. Попробую. А по фильтру, так фильтр вроде как недавно меняли с полной промывкой (заменой)масла акпп. Подушки бы наверное вибрировали и при включенных габаритах. Может такое быть при неправильном (выше или ниже) уровне масла двигателя или акпп?
  •  
17-07-2015 
avatar Slava89 Slava89
avatar
17-07-2015 
Возможно проблема спровоцирована полной заменой масла, хотя изначально она проявляется не в вибрации а толчками при переключениях.
  •  
29-07-2015 
avatar D0nat D0nat Клубная карта
avatar
2 друга
29-07-2015 
Я тоже толком ничего не нашел по вибрации на D + нажатый тормоз, на ходу ни пинков ничего странного. В чем может быть проблема?

Машина 2008 2.5 задний привод, менял частично масло на 60000 и сейчас на 100000 так же сделал частичную замену масла и фильтра акпп.

_________________

GSE30L-AETLHW

  •  
29-07-2015 
avatar Slava89 Slava89
avatar
29-07-2015 
Я выше описал причину
  •  
5-08-2015 
avatar D0nat D0nat Клубная карта
avatar
2 друга
5-08-2015 
Slava89 писал(а):
Я выше описал причину
Так фильтр и масло поменяны. При сливе масла мастер сказал цвет - ок, красный, запаха гари нет, т.е. состояние - ок.

_________________

GSE30L-AETLHW

  •  
5-08-2015 
avatar D0nat D0nat Клубная карта
avatar
2 друга
5-08-2015 
Вчера чистил MAF-сенсор жидкостью liqui moly, дроссельную заслонку тоже спец жидкостью, снимал клемму. В итоге вибрация пропала, обороты держались 600-650 примерно.
Сегодня утром, стоя на светофоре - опять тоже самое - обороты в районе 550 - идет вибрация на руль, при этом все потребители отключены (свет, климат).
Что делать - не знаю даже...

_________________

GSE30L-AETLHW

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » Двигатель Правила форумов