Люфт в актуаторе VGRS

Sakh писал(а):

, вроде человек говорил что заменил колонну на нерестайленговую.

конечно можно заменить , ну на крайняк если заколебет лишняя цветомузыка на панели ,то можно и заклеить их с глаз долой

Sakh писал(а):

Не думаю что подвеска как то связана с рулевым...

напрасно не думаешь! тебе несколько человек говорит, что гидроподвеска повязана с мозгами вгрс, а ты уперся в свое нет...и все тут...уж если ты такой самоуверенный, то сними разъем с мозгов вгрс ( делов на минуту) и потом поделишься впечатлениями от работы гидроподвески во время езды, а мы посмеемся ))

Ice_N писал(а):

Правильнее все же точно установить причину люфта и устранить ее. Не думаю, что шибко затратно это будет.

была болячка у вгрс - умирали стопорные кольца ( не знаю, как более корректно их назвать), в общем, "лекарство" действительно копеечное ... не помню всех тонкостей, но через поисковик находил несколько раз

Sakh писал(а):

в общем с идеей замены колонки на дорестайл наверное откажусь. на диагностике (на 3-х), подергав вал из салона в подкапотном, сказали надо менять муфту vgrs. Точно ли хана именно это муфте, или может быть причина в какой-то другой более мелкой детальке. Просто попадаются объявления "продам муфту купленную по ощибке дефектовки диагностики". Разбирать 2 раза все это дело не охото или ждать пока запчасть придет. В общем не знаю. Симптомы такие - руль на заведенной болтается, не просто тупо люфт, а болтанка эта очень похожа именно на тот вал из салона, который как карандаш в стакане. При езде дискомфорт. У кого вал балтался как каранда в стакане?

RuslanTX писал(а):

Был маненький люфт в колонке

AlpineV писал(а):

RuslanTX писал(а):

Был маненький люфт в колонке

как правильно про диагностировать правильно? на не заведенной при покачивании вверх и вниз влево вправо и будет чувствоваться?

AlpineV писал(а):

проверил. На не заведенной машине руль стоит как вкопанный!!! люфтов никуда нет. А вот если ехать по ямкам мелким ( типа стиральной доски ) то чуть руль бьет, может люфт в актуаторе ВГРС? т.к наконечники почти новые на рейке. Или карданчик мож какой ((

Такая же ерундень. В соседней подтеме читал, что вроде бы это лечиться десятирублевой монетой в рулевой рейке? Но еще руки до того места не дошли . У меня вот еще когда ключ вынимаешь, то руль заезжает с каким то скрежетом, как-будто закусывает где-то, как ржавая телега.