RX vs NX

P. писал(а):

И кто это из оф.диллеров дает NX300h как подменный авто ?
При условии , что у каких то дилеров тест драйв по записи и очередь на авто почти 2 года !
Что то не верится !

M@ksim777 писал(а):

У нас тоже турбо в марте придет, есть лишний кому надо!?)

михаил879 писал(а):

на тест не раньше марта встанут

San писал(а):

Сравнение вообще не корректное изначально. Ну разные классы.

San писал(а):

А ценник то в среднем 2.8-3млн...

Valery36 писал(а):

А в чем некорректность? Если разные классы народ не может себе выбирать один из двух?

Valery36 писал(а):

Если быть корректным, то о СРЕДНЕМ ценнике в таком размере речь не идет. Сюда, например, у 200т попадает единственная (максимальная) комплектация. А 200е все дешевле будут.
Как Вы среднее считаете-то?

San писал(а):

Ну если вы читаете классические сравнительные обзоры в автожурналах, то обычно сравнивают одноклассников. И мне кажется это очевидно.

San писал(а):

Есть некая средняя комплектация, которую предпочтет большинство. Из моего опыта.

San писал(а):

В основном будут брать 200Т и гибриды. В хороших или максимальных комплектациях.

Ага, именно так. Именно по текущим ценам.

San писал(а):

Кто то ездиет на преднеприводном RX 270... Мне это вообще не понятно.

Valery36 писал(а):

Вы как то очень смело судите по себе.

Valery36 писал(а):

Ага, именно так. Laughing Именно по текущим ценам.

Valery36 писал(а):

И удивитесь сколько продается непонятных Вам 270х

Не удивлюсь

Valery36 писал(а):

Вот с этого надо и было начинать, что Вы НЕ ПОНИМАЕТЕ что происходит.

..... Я понимаю, что очень много людей хотят ездить на лексусах, но у них нет финансовых возможностей. 270 вообще то все называют НЕДОлексусом)) Наверное для вас это новость))) Это не лично мое мнение. Его покупали только те, у кого не хватало денег на полноценный автомобиль с полным приводом и нормальным мотором для такого веса. Это вы чего то недопонимаете. Также очень много персонажей, которые покупают в кредит новые бмв для понта, а сами живут в съемных однушках. И будут дальше покупать. И 270 тоже. А потом шильдики отковыревать))(тоже наверное для вас новость), как это часто бывает.

aolise писал(а):

вопрос лишь в том-нафига покупать кроссовер с моноприводом?личное мое мнение, что кроссоверпаркетник должен быть обязательно с полным приводом.я считаю что такова концепция этого класса машин!повышенная проходимость-только плюс для наших дорог, для нашей грязи, даже для нечищеных от снега городских дорог!

Danich писал(а):

Я бы даже древний ретрорекс полноприводный на одноногий рх270 не сменил.
Честный рав4 однозначно динамичней и лучше для снежной зимы в городе.
Динамика это не только гонки - это еще и элемент безопасности.

Что кроме невнятных понтов (и то после смены шильдика) получите?

San писал(а):

Наверное присматриваете себе NX200 моно. Угадал?

Это пять! Точччно. Имено. Даже попрошу чтобы сделали как у старого Трабанта - с приводом на ОДНО колесо Чтобы подешевле....

А теперь давайте коротко по пунктам.

San писал(а):

Есть некая средняя комплектация, которую предпочтет большинство. Из моего опыта..... В основном будут брать 200Т и гибриды. В хороших или максимальных комплектациях.

Valery36 писал(а):

Вы как то очень смело судите по себе.

San писал(а):

Я сужу как человек, проработавший семь лет в продажах автомобилей премиум класса. А у вас есть такой опыт продаж и общения с покупателями и понимания "хотелок" и сути некоторых покупателей? )))) Так что не надо МНЕ рассказывать.

San писал(а):

Кто то ездиет на преднеприводном RX 270... Мне это вообще не понятно.

San писал(а):

В основном будут брать

Valery36 писал(а):

Как Вы среднее считаете-то?

San писал(а):

Чего Вам не понятно. Какая средняя цена?

San писал(а):

человек, проработавший семь лет в продажах автомобилей премиум класса.

ничего с математикой сделать не может.

Скромнее надо быть, уважаемый. Скромнее.
Особенно с такими знаниями.

PS Чтобы уж до конца оценить Вашу проницательность и опыт работы "в продажах автомобилей премиум класса", поясню: рассматриваю именно 200t Luxury, поскольку у Exclusive меня не устраивает панорамная крыша, а у гибрида смущает непомерный уровень шума (у NX) и плохая реализация полного привода.
А вообще целевой авто - новый RX350, который всё никак не покажут.
... В общем Вы всё ОЧЕНЬ ТОЧНО угадали.

disvol писал(а):

Первые турбированные авто придут в конце февраля..

Ivan aristo писал(а):

Надеялись что в Женеве будет новый RX, но снова мимо! Что делать, покупать NX? Сколько ждать-то можно