Как отключить датчики давления в шинах ? IS250

ethereal писал(а):

похоже на сбой самой системы...
на крайняк есть один чудесный способ избавиться от системы вообще и ее ошибок - загрузить через сервисный компьютер европейские настройки в приборку
будут литры цельсии километры и пропадет тпмс

krimistop писал(а):

ethereal писал(а):

похоже на сбой самой системы...
на крайняк есть один чудесный способ избавиться от системы вообще и ее ошибок - загрузить через сервисный компьютер европейские настройки в приборку
будут литры цельсии километры и пропадет тпмс

т.е. если на IS америкосе перевести панель на европейские настройки то проблема горящих ошибок по датчикам давления уйдёт полностью? и система котроля за датчиками не будет ругаться на отсутствие датчиков либо их поломку?!..

ethereal писал(а):

krimistop писал(а):

ethereal писал(а):

похоже на сбой самой системы...
на крайняк есть один чудесный способ избавиться от системы вообще и ее ошибок - загрузить через сервисный компьютер европейские настройки в приборку
будут литры цельсии километры и пропадет тпмс

т.е. если на IS америкосе перевести панель на европейские настройки то проблема горящих ошибок по датчикам давления уйдёт полностью? и система котроля за датчиками не будет ругаться на отсутствие датчиков либо их поломку?!..

должно быть так
в свое время когда колдовал с перешивкой своего америкоса мне находчивые электрики так сделали, надеясь схалявить
все европеизировалось, но меню ТПМС исчезло, значок при включении стартера не загорался
меня это не устраивало так как от ТПМС отказываться не хотел, в итоге делал у других модифицированную программу

Спасибо!!! только не понял что такое ТПМС ? )))

krimistop писал(а):

ethereal писал(а):

krimistop писал(а):

ethereal писал(а):

похоже на сбой самой системы...
на крайняк есть один чудесный способ избавиться от системы вообще и ее ошибок - загрузить через сервисный компьютер европейские настройки в приборку
будут литры цельсии километры и пропадет тпмс

т.е. если на IS америкосе перевести панель на европейские настройки то проблема горящих ошибок по датчикам давления уйдёт полностью? и система котроля за датчиками не будет ругаться на отсутствие датчиков либо их поломку?!..

должно быть так
в свое время когда колдовал с перешивкой своего америкоса мне находчивые электрики так сделали, надеясь схалявить
все европеизировалось, но меню ТПМС исчезло, значок при включении стартера не загорался
меня это не устраивало так как от ТПМС отказываться не хотел, в итоге делал у других модифицированную программу

Спасибо!!! только не понял что такое ТПМС ? )))

ethereal писал(а):

имхо куда проще решить этот вопрос перепрошивкой приборки
2мин без всяких разборов

Цитата:

имхо куда проще решить этот вопрос перепрошивкой приборки
2мин без всяких разборов

markii писал(а):

на ИС2 и ГС3 фокус как с sc не проходит! отключение блока вызовет ошибку вообще системы а не потеряных датчиков...

Цитата:

имхо куда проще решить этот вопрос перепрошивкой приборки
2мин без всяких разборов

что там прошивается то ....

что-то точно прошивается
а главное что искомый результат достигается - приборка перестает видеть систему контроля давления