СЕРЖ. писал(а):Обязательно поставлю. Думаю не будет лишним. Я как купил, до сих пор не могу поверить, что стал счастливым обладателем.Stigi писал(а): Авто висело на юр лице, соответственно юр лицо загоняло кучу денег к диллерам и делали все ТО у официалла со всеми рекомендациями. Есть все отметки в книжке. Авто огонь! Сейчас поднимал подвеску, чтобы на бардюр заехать для парковки, он очень высоко поднимается, не ожидал. На прошлой недел обнаружил автопаркинг и помощь в выборе места для парковки. Чума! В нём есть всё то чего не доставало в GSе.ещё контролер поставьте, любую высоту сами задавать будете. пневмоконтролер управление пневмо подвеской. у япов есть не какого вмешательства. всё под оригинал.
модель автомобиля ... специальный проводка набор ... около +20mm70mm ... ...
передний и задний ...12 ступени ...+...LOW высота автомобиля ... ...
...LOW режим фукция ... ... снижен клиренс тоже ...
... обычный ... фукция
... ... ... .. ... передний и задний ... ... ... высота автомобиля ... .. возможность ... только левый правый ... тоже возможность
цифровая измеритель фукция 1km/h... .... ...350km/h до лицевая сторона ... возможность
60km/h180km/h ... скорость ... возможность ... ... ... и ... лицевая сторона ...
... совместимость режим ... фукция
5... ... ... высота автомобиля ... ... возможность обычный ... ... итого 6... легко ... возможность
рок ... фукция
... лампочка и компрессор ... ... ... высота автомобиля ... ... о работоспособности ... задний ... время .... проверка возможность
задний ... время ... высота автомобиля ... ... ... лицевая сторона ... один ... .... высота автомобиля состояние ... проверка OK
спокойствие ... производитель гарантия 1 год
передний и задний ...12 ступени ... высота автомобиля ... ...
... .. ... поргузка ... с помощью ... автомобиля высота автомобиля ... ... высота автомобиля ... ... ... передний и задний ... .... LOW8 ступени ...HI 3 ступени ...NORMAL ... итого 12 ступени ... .. возможность .
-
Stigi писал(а): Уважаемые администраторы. Владел тремя Lexus GS и заходя в раздел GS выбирал нужное мне поколение. Перед покупкой Lexus LS зашёл в раздел LS. Здесь чёрт ногу сломит! Разделите LS на поколения, как в разделе GS. Что в этом сложного? Здесь просто куча мала, все в одном чане варятся. Если Вы скажите, что существенной разницы между LS 430III и LS460IV нет, то я утверждаю, что разница к примеру между LS 600hL 2008 года и LS600hL 2010 года, небо и земля. Давайте облегчим нам всем время провождение на сайте клуба при просмотре интересующей модели, а не выискиваний из кучи той модели которая интересует. Это уже крик души! Я сдерживаюсь чтобы не написать матом из-за уважения к Вам и одноклубникам.
Ну, было время, пошли немного другим путем, первая модель - это 400-й, некоторым размещать пост о восстановлении добитого пятистами владельцами монстра в большом клубе может быть и зазорно было бы, да и чтобы в клуб писать серьезные посты, сделали форум по 400-й модели отдельно. Вот там и про дичайший колхоз есть, и эксперименты и всё в таком духе, но что полезного выяснили, обязательно обобщается.
Я купил таки LS и теперь в этом разделе хотел бы о многом написать.
P.S. LS430 / 460//600 / кузов "веретено" - всё ж таки неплохо поделить на подфорумы
[/img]
_________________
Сообщество любителей TOYOTA CELSIOR и LEXUS LS 400
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов -
Партнеры Клуба
