Колхоз впуска аля f-sport

Ilya Golovichev писал(а):

Губы, грудь, задницы, ГМО, уже и до звука двс добрались. Цените натуральное!

поэтому пилите короб и выкидывайте резонатор!

MarkedOne писал(а):

сделал дыру в кожухе воздухана и убрал резонатор

Sanchelos77 писал(а):

MarkedOne писал(а):

сделал дыру в кожухе воздухана и убрал резонатор

А если просто убрать резонатор, без расковыривания дыры в корпусе, изменится звук, не пробовали?

У меня моя заглушка (пробка от бутылки) вылетела, вылез чек индж, пришлось резонатор возвращать на место пока ничего толковее не придумаю. ну и клемму сбрасывать
в общем, с резонатором звук менее насыщен.

Цитата:

У меня моя заглушка (пробка от бутылки) вылетела,

мда, русской смекалки хватило только пробку вместо резонатора поставить

Цитата:

холостые выдают 800-900 оборотов

markii писал(а):

уже выкладывал, для звука на новом ИС250 стоит звуковой излучатель

17898-31010 Creator, intake air sound на заказ 1600р

Kandibobrik писал(а):

markii писал(а):

уже выкладывал, для звука на новом ИС250 стоит звуковой излучатель

17898-31010 Creator, intake air sound на заказ 1600р

Заказал, попробую приколхозить к родной трубе)))

WaSSUUUPP писал(а):

Снял родной резонатор, долго ходил по магазинам в поисках чем заткнуть с ним, в итоге нашел решение единственное: по диаметру подошла опора капота от какого то то ли копья то ли еще чего-то древнерусского, которая была забита внутрь резонатора, который в свою очередь был водружен на свое место. Визуально без изменений, звук изменился ощутимо после 3500 оборотов до 4500 оооочень отличается особенно под нагрузкой. Цена вопроса: 20 рублей. Фото позже постараюсь выложить.

MarkedOne писал(а):

нахрена?! резонатор можно было просто снять! а в эту трубу от впуска можно было бы заглушку вставить. а потом, как надоест, резонатор обратно присовокупить