Защита картера двигателя

Pravoved писал(а):

А кто ставил себе защиту картера?Предлагают стальную и аллюминивую. Говорят, что по прочности одинаковые

Azzure писал(а):

Pravoved писал(а):

А кто ставил себе защиту картера?Предлагают стальную и аллюминивую. Говорят, что по прочности одинаковые

подходит защита от камри v40 2006. Она не менялась и по сей день. Встает без каких либо доработок

Pravoved писал(а):

А кто ставил себе защиту картера?Предлагают стальную и аллюминивую. Говорят, что по прочности одинаковые

Pravoved писал(а):

А кто ставил себе защиту картера?Предлагают стальную и аллюминивую. Говорят, что по прочности одинаковые

Sergunzik писал(а):

алюминий податливый материал, более эластичен, при ударе его просто рвёт, по весу он тяжелей стального, однозначно только стальной.

По физике что в школе было? Аллюминий тяжелее стали? За это нобелевская сразу!
Стальная прочнее, спору нет, но аллюминиевая меньше ржавеет.

Sergunzik писал(а):

Pravoved писал(а):

А кто ставил себе защиту картера?Предлагают стальную и аллюминивую. Говорят, что по прочности одинаковые

А ты ещё не ставил? Стальная по прочности гораздо лучше, если кто термех учил тот знает, метал гораздо упругий, алюминий податливый материал, более эластичен, при ударе его просто рвёт, по весу он тяжелей стального, однозначно только стальной.

Феофан писал(а):

Вот тут про защиту трут:
club-lexus.ru/f...&start=0&per_page=15

Спасибо.Я сначала написал, потом прочитал))

Феофан писал(а):

Sergunzik писал(а):

алюминий податливый материал, более эластичен, при ударе его просто рвёт, по весу он тяжелей стального, однозначно только стальной.

По физике что в школе было? Аллюминий тяжелее стали? За это нобелевская сразу!
Стальная прочнее, спору нет, но аллюминиевая меньше ржавеет.

Стальной на несколько лет хватит же?У меня за 2 года на Королле не поржавела

Pravoved писал(а):

Стальной на несколько лет хватит же?У меня за 2 года на Королле не поржавела

Феофан писал(а):

Sergunzik писал(а):

алюминий податливый материал, более эластичен, при ударе его просто рвёт, по весу он тяжелей стального, однозначно только стальной.

По физике что в школе было? Аллюминий тяжелее стали? За это нобелевская сразу!
Стальная прочнее, спору нет, но аллюминиевая меньше ржавеет.

Pravoved писал(а):

Sergunzik писал(а):

Pravoved писал(а):

А кто ставил себе защиту картера?Предлагают стальную и аллюминивую. Говорят, что по прочности одинаковые

А ты ещё не ставил? Стальная по прочности гораздо лучше, если кто термех учил тот знает, метал гораздо упругий, алюминий податливый материал, более эластичен, при ударе его просто рвёт, по весу он тяжелей стального, однозначно только стальной.

Спасибо,наверное стальную и поставлю.Сергей, ты свою почту читаешь?

Sergunzik писал(а):

Может быть, я его не взвешивал.

Феофан писал(а):

Sergunzik писал(а):

Может быть, я его не взвешивал.

Удельный вес аллюминия меньше удельного веса железа, то есть стали.
По идее аллюминиевый меньше ржавеет, легче весит, дороже в производстве, поэтому и стоит дороже. И еще правильно заметил человек в параллельной ветки, он лучше отводит тепло. Хотя с другой стороны он и греется быстрее (удельная теплоемкость ниже).