Ls460 почему так сильно падает в цене

Drugan писал(а):

NEO-85 писал(а):

Ded Mazay писал(а):

Walekman писал(а):

4. Раз дорогая машина, много электроники, будет много ломаться и дорого чиниться.

Это не про Лексус.

Не могу с Вами согласиться. Именно LS очень напичкан электрикой, и из-за этого достаточно "нежный".
По обслуживанию Мерсов и прочих немцев, LS в обслуживании примерно такой же. Ну может быть Мерс чуть дороже, но все равно примерно на том же уровне.

Электроники в лексусе не так много, и проблем с ней за 4 года не было ни разу (даже парктроники не менял), в мерсе ее больше в разы.
По поводу ремонта, как минимум в 2 раза, сравните цены на пневмстойки - 20 тр на лексус и минимум 45 тр на мерс.
Просто в ЛС постоянно надо менять, рычаги передние и пневмостойки (раз в 20-25 тыс км)

Drugan писал(а):

NEO-85 писал(а):

Ded Mazay писал(а):

Walekman писал(а):

4. Раз дорогая машина, много электроники, будет много ломаться и дорого чиниться.

Это не про Лексус.

Не могу с Вами согласиться. Именно LS очень напичкан электрикой, и из-за этого достаточно "нежный".
По обслуживанию Мерсов и прочих немцев, LS в обслуживании примерно такой же. Ну может быть Мерс чуть дороже, но все равно примерно на том же уровне.

Электроники в лексусе не так много, и проблем с ней за 4 года не было ни разу (даже парктроники не менял), в мерсе ее больше в разы.
По поводу ремонта, как минимум в 2 раза, сравните цены на пневмстойки - 20 тр на лексус и минимум 45 тр на мерс.
Просто в ЛС постоянно надо менять, рычаги передние и пневмостойки (раз в 20-25 тыс км)

SapienS писал(а):

Drugan писал(а):

NEO-85 писал(а):

Ded Mazay писал(а):

Walekman писал(а):

4. Раз дорогая машина, много электроники, будет много ломаться и дорого чиниться.

Это не про Лексус.

Не могу с Вами согласиться. Именно LS очень напичкан электрикой, и из-за этого достаточно "нежный".
По обслуживанию Мерсов и прочих немцев, LS в обслуживании примерно такой же. Ну может быть Мерс чуть дороже, но все равно примерно на том же уровне.

Электроники в лексусе не так много, и проблем с ней за 4 года не было ни разу (даже парктроники не менял), в мерсе ее больше в разы.
По поводу ремонта, как минимум в 2 раза, сравните цены на пневмстойки - 20 тр на лексус и минимум 45 тр на мерс.
Просто в ЛС постоянно надо менять, рычаги передние и пневмостойки (раз в 20-25 тыс км)

Нафига такой лекс где каждые 20 килокм менять все перечисленное? В год накатываю примерно 20-30 ткм и каждый год по логике на 150 рублей встревать,кроме бензы,моек и тада? Laughing Не чет тут не то! Вряд ли так обстоят дела с Лексом.
_________________

Drugan писал(а):

Я то как раз по существу тебе и отвечаю, имя опыт владения таким классом авто.
Просто, если не в состоянии обслуживать такой авто - его не покупают. Мне все меняли по гарантии. Так к слову. только большое ТО доходило за 55 тр.
И покупая бу авто надо быть готовым к таким минимальным расходам *(стойки и рычаги)- по сравнению с остальными авто S класса.
Если рейка в норме, то остального можно не боятся.
И ЛС 460 нет альтернативы , с точки зрения стоимости обслуживания (з.ч. и то).

Так что если для тебя замена стоек - как "расходников", превращает авто в утиль, то этот авто точно не для тебя.

Вот теперь написал что-нить по существу! Замена стоек,как ты написал каждые 20-25 ткм,не выдерживает никакой критики в адрес такого авто как ЛС,думаю цифра в разы больше,опыт по ЛС 4 имею,хоть и не покупал его,знаю с чем столкнусь если соберусь покупать...имея инфу о том ,на чем на сей момент передвигаюсь,решил сразу какие авто мне предпочтительнее не брать...пффф К чему это я,речь не заходила про фин фозможности,было сомнение на счет ресурса стоек и рычагов,а в результате советы и сентенции. Суть...больше аргументов,почему,когда и зачем умерли стойки с рычагами и т.д. На то и технический форум,так тут и получают опыт. Хотя по большей части сомневаюсь,что 80 процентам форумчан нужен такой ресурс,так как завалив темами про ая-йай и ой-ёёёй тачка не едет помогите,затем бесследно исчезают,без постов и так далее,смогли помочь ли,в чем была проблема,как решили и так далее.
З.Ы. Спор ни о чем.

Mak_Den писал(а):

Внесу свои копейки. Сейчас предстоит:
Замена 2-х передних стоек и мелочи по ходовке - 100000 рублей
Страховка - 100000 рублей
Транспортный налог - 50000 рублей.
Итого 250000 рублей потрачу на машину 2008 года, которая стоит сейчас 1200000 рублей.
Простая математика, отвечающая на вопрос темы.
Но нравится он мне все равно и менять не собираюсь, если жизнью только не препрет!

lynzoid писал(а):

Заставь дурака богу молиться - он и голову расшибет...