Глюк, после "прикуривания

dicath писал(а):

када прикуриваешь - глушить свою мафынку нада.

Золотые слова!!!

dicath писал(а):

када прикуриваешь - глушить свою мафынку нада. даже у тазов коммутаторы, помню, горели

Это как получится?
Только если не заводиться, а только аккум подзаряжать.
Дающему прикурить - да, машинку заглушить на время включения стратера прикуривающего полезно.
И прикуривающему без включения зажигания как завестись?
Только если стоять, курить сигареты, и ждать, когда их аккум напитается. Потом разъединиться и пробовать завестись от своего подзаряженного аккумулятора. Так это долго...

Игорь RX300 писал(а):

dicath писал(а):

када прикуриваешь - глушить свою мафынку нада. даже у тазов коммутаторы, помню, горели

Это как получится?
Только если не заводиться, а только аккум подзаряжать.
Дающему прикурить - да, машинку заглушить на время включения стратера прикуривающего полезно.
И прикуривающему без включения зажигания как завестись?
Только если стоять, курить сигареты, и ждать, когда их аккум напитается. Потом разъединиться и пробовать завестись от своего подзаряженного аккумулятора. Так это долго...

Прикуривающий - заглушен, а прикуриваемый - крутит стартером

Велик и могуч Русский язык!

Odissey писал(а):

Для наших электронных автомобилей лучше, братцы, избегать этой процедуры вовсе.

Odissey писал(а):

Только после прикурки можно и "донора" не завести. Кроме того, при прикуриваниии генератором надо помагать поддерживать напряжение в собственной сети. Так что совет "глушить двигатель на автомобиле-источнике" не верен.

Odissey писал(а):

Для наших электронных автомобилей лучше, братцы, избегать этой процедуры вовсе.

dicath писал(а):

Верен, но в исключительных случаях. Так что лучше себя обезопасить.

Да уж, как говориться в библии несчатных случаев "Благодетель сама себе наказание"

Дело в том, что ни ты, ни хозяин не знает точно, почему его авто не заводится. Ну, допусти, разрядился аккумулятор: "Вчера все нормально, а сегодня пришел и вот ..." Может он свет забыл выключить, а может у него акум осыпался и внутри возникло короткое замыкание. В этом случае ты за 10-15 минут имешь все шансы разрядить в ноль свой аккум. И что потом? Замернуть вместе? Нет уж, свою глушить никогда не следует.

Я, кстати, пару раз прикуривал от GX (не смотря на то, что считаю не разумным - просто второй автомобиль был тоже мой ) - при разумном исполнении никаких проблем для GX не было. Но это исключение, которое только подтверждает правило.

А для исключительных случаев в арсенале лучше иметь крепкую буксировочную стропу.

Odissey писал(а):

dicath писал(а):

Верен, но в исключительных случаях. Так что лучше себя обезопасить.

Да уж, как говориться в библии несчатных случаев "Благодетель сама себе наказание"

Дело в том, что ни ты, ни хозяин не знает точно, почему его авто не заводится. Ну, допусти, разрядился аккумулятор: "Вчера все нормально, а сегодня пришел и вот ..." Может он свет забыл выключить, а может у него акум осыпался и внутри возникло короткое замыкание. В этом случае ты за 10-15 минут имешь все шансы разрядить в ноль свой аккум. И что потом? Замернуть вместе? Нет уж, свою глушить никогда не следует.

Я, кстати, пару раз прикуривал от GX (не смотря на то, что считаю не разумным - просто второй автомобиль был тоже мой ) - при разумном исполнении никаких проблем для GX не было. Но это исключение, которое только подтверждает правило.

А для исключительных случаев в арсенале лучше иметь крепкую буксировочную стропу.