Box
Лексус-Измайлово
sania777
ViTT
Walekman
LeXa330
Темыч23
belivan34
Sedoy
Ushu
Valery36
bokster
Anton.Abramenko
aksen111
Lexus LX570
Anonymous
snow1975
waka41
Andrey177
alex18999
LeXa330 писал(а):Низкокубаторный мотор никоим образом не способствует экономии. Только наоборот. Постоянно крутить мотор, ни до отсечки конечно. Но тем не менее, высокие обороты не залог большого ресурса.Темыч23 писал(а): Мда.....Что мда? Мотор будет турбовый.
Темыч23 писал(а):Давай все таки дождемся живых машин. И да, хочу напомнить у тойоты было, да и есть, очень много "малокубаторных" движков которые ставились на ванны типа марков/чайзеров. Тот же 1G и это, им не мешало, проезжать по миллиону километров. Ты не забывай это все таки компакт кроссовер ему 2-ки турбовой будет за глаза, по моему самое то. Это не кашкай которому 1.2 уже впихнули.LeXa330 писал(а):Низкокубаторный мотор никоим образом не способствует экономии. Только наоборот. Постоянно крутить мотор, ни до отсечки конечно. Но тем не менее, высокие обороты не залог большого ресурса.Темыч23 писал(а): Мда.....Что мда? Мотор будет турбовый.
Увы тенденция.
Темыч23 писал(а): Совершенно с вами согласен. По привычке сравниваю 3MZ-FE c остальными, наверное неправильно.Ладно будем ждать, сейчас заниматься полемикой, не имея живой машины, глупо.
А чего стоит один 2UZ-FE.
Но со снаряженной массой как у RAV4 или может чуть тяжелее, 2-ух литров хватит вполне.
Была Camry Gracia 98г.в. Она конечно далеко не пушинка и ей очень даже подходил 2MZ-FE.
Японцы знают свое дело.
| Новая тема | |
| Все форумы » Клуб Lexus NX » Lexus NX | Правила форумов |
Предлагаю сброситься для меня любимого, расписать его рекламой лексус клуба!!! 
