IS-F vs M3 vs C63 AMG PP\E 500 Coupe +

Action писал(а):

Друг, если находишься далеко от Москвы, бери Фку и будешь катать не переживая за машину. Плюс что у вас с дорогами? Плюс обычно сам катаешь, или друзья тоже в салоне бывают? Много факторов.... В любом случае, в пределах МКАД я бы взял М3. За МКАДом онли Ф-ку.

Action писал(а):

max363636 писал(а):

play83 писал(а):

Я счастливый обладатель is 250! В апреле придет мой камарик 2014 г. И мне пофиг на м3 и на мерсы!

У меня тоже сейчас новый ис, машина всем нравится....кроме движка, как-будто без души что ли, поэтому всерьез думаю о исф, ну либо (если не найду за вменяемые деньги) дождусь RC 350 и поменяю

Вот у меня похожая ситуация, 250 всем нравится, кроме движка... Особенно после GS 450h... Там 650 момента и до сотни на полной батарее чуть больше 5 секунд. А тут прям овощ какой-то

Dimkovski писал(а):

Action писал(а):

max363636 писал(а):

play83 писал(а):

Я счастливый обладатель is 250! В апреле придет мой камарик 2014 г. И мне пофиг на м3 и на мерсы!

У меня тоже сейчас новый ис, машина всем нравится....кроме движка, как-будто без души что ли, поэтому всерьез думаю о исф, ну либо (если не найду за вменяемые деньги) дождусь RC 350 и поменяю

Вот у меня похожая ситуация, 250 всем нравится, кроме движка... Особенно после GS 450h... Там 650 момента и до сотни на полной батарее чуть больше 5 секунд. А тут прям овощ какой-то

Где 650 момента? )))

А ты возьми 368 момента с двигателя, плюс 275 с батарейки и в итоге получаем 643 момента ну если у меня с математикой все ок...

Dimkovski писал(а):

Хреново у тебя с математикой ). Нельзя складывать так.

Action писал(а):

Dimkovski писал(а):

Хреново у тебя с математикой ). Нельзя складывать так.

Почему?) Я не говорю, что такой момент постоянный, но он же есть. В чем я не прав?

max363636 писал(а):

Action писал(а):

Dimkovski писал(а):

Хреново у тебя с математикой ). Нельзя складывать так.

Почему?) Я не говорю, что такой момент постоянный, но он же есть. В чем я не прав?

я не спец, но при тех оборотах, при которых двс выходит на пик момента, электродвигатель наверняка уже не работает

max363636 писал(а):

Юльхен, спасибо за ваше мнение, согласен, что нужно прокатиться, у нас в городе такой машины вообще нет, поэтому если кто прокатит в москве буду очень признателен. Далее, не совсем понимаю почему вопрос гарантии и сервиса для вас второстепенен, я все-таки машину вибираю НЕ для трека, а для города и иногда межгорода, поэтому езда в предельных режимах не совсем актуальна, соответственно гораздо важнее вопрос эксплуатации, а тут бмв с нашим ужасным дилером заставляет задуматься о правильности в выборе м3, хотя субъективно машина нравится чуть больше исф.

Action писал(а):

Юльхен писал(а):

лукавят не лукавят это на их совести, но то что они заявили исф как одноклассника м3, с63 и рс4 не стоит отрицать, а если уж заявили то будьте любезны отвечать требованиям
а вот дб9 и эво никогда в одном классе не были и это не машина для кольца, вантаж еще куда ни шло, только заряженные эво и стихи обствят и много других машин на треке, это изначально другой класс, не надо путать мягкое с горячим)

Расскажи, пожалуйста, что по содержанию выходит М3? Как-то посматривал на 335, и разум отговорил меня. Знаю, что 335 до жути ломучая... М3 тоже такая?

Юльхен писал(а):

божественный звук перегазовок

о да, Юлька, я слышал его с улицы

Action писал(а):

Друг, если находишься далеко от Москвы, бери Фку и будешь катать не переживая за машину. Плюс что у вас с дорогами? Плюс обычно сам катаешь, или друзья тоже в салоне бывают? Много факторов.... В любом случае, в пределах МКАД я бы взял М3. За МКАДом онли Ф-ку.

Хороший вариант. Но надо заранее посмотреть стоимость обслуживания, оно отличается от гражданских моделей.

Dimkovski писал(а):

Хреново у тебя с математикой ). Нельзя складывать так.

Юльхен писал(а):

Action писал(а):

Юльхен писал(а):

лукавят не лукавят это на их совести, но то что они заявили исф как одноклассника м3, с63 и рс4 не стоит отрицать, а если уж заявили то будьте любезны отвечать требованиям
а вот дб9 и эво никогда в одном классе не были и это не машина для кольца, вантаж еще куда ни шло, только заряженные эво и стихи обствят и много других машин на треке, это изначально другой класс, не надо путать мягкое с горячим)

Расскажи, пожалуйста, что по содержанию выходит М3? Как-то посматривал на 335, и разум отговорил меня. Знаю, что 335 до жути ломучая... М3 тоже такая?

по содержанию:
масло и фильр каждые 7т где-то 12к.+воздушный 3к ( но у меня нулевик поэтому его только промывать)
бензин только 98 у меня выходит 1,5к в неделю при расходе 21л
повторюсь за почти год ежедневной эксплуатации - ничего больше не менялось, сделала диагностику в декабре - все идеально пробег сейчас 14т

Action писал(а):

14 тысяч не пробег, интересно, что будет дальше. Держи нас, пожалуйста, в курсе событий. Реально интересно!