home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
22-08-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
22-08-2007 
Именно так называется глава в мануале.
Кто нибудь проверял хоть раз??
Или знает к чему этот раздел?

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры
2. Установить селектор АКПП в положение Р
3. Двигатель заведён. Замкнуть в разъёме OBD II выводы 13 и 4
4. С помощью стробоскопа проверить в контрольном окне угол опережения зажигания. В окне должна быть видна цифра 10 ( 10 градусов до ВМТ).

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
22-08-2007 
avatar andrei32 andrei32
avatar
22-08-2007 
у меня такое ощущение, что ты все свободное и не только время занят чтением этой занятной литературы-мануала!!! вопрос не по сабжу, хде взял мануал, у нас в магазинах нет, в инете нашел только ерунду по теме где какая кнопка и т.д....

_________________

люблю мафынки

  •  
22-08-2007 
avatar flashLAV flashLAV Клубная карта
avatar
72 друга
22-08-2007 
Именно, хде взять Такой мануал, где написано : "С помощью стробоскопа проверить в контрольном окне угол опережения зажигания"...поделись Very Happy

_________________

Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11

  •  
22-08-2007 
avatar MIKLES MIKLES Клубная карта
avatar
7 друзей
22-08-2007 
Ты можешь проверить угол, но изменить его ты не в состоянии. Это регулирует ECU. Я лопатил эту тему 2 года назад, когда хотел чуть поднять обороты ХХ (избавиться от вибрации на ХХ под нагрузкой) изменяя УОЗ. Это не возможно (либо только меняя прошивку ECU). Неясно зачем такие сложности (замыкать, стробоскоп и т.д) в любом нормальном сервисе есть TIS (сканер) который выдает и параметр УОЗ в том числе.

_________________

Acura MDX Advance 2014

  •  
22-08-2007 
avatar MIKLES MIKLES Клубная карта
avatar
7 друзей
22-08-2007 
Книга наз. LEXUS RX300 1997-2003 г. выпуска
Устройство тех. обслуживание и ремонт
Из-во Легион-Автодата.
У меня от старого кузова осталась.

_________________

Acura MDX Advance 2014

  •  
22-08-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
22-08-2007 
andrei32 писал(а):
у меня такое ощущение, что ты все свободное и не только время занят чтением этой занятной литературы-мануала
у самого уже такое ощущение. Laughing стараюсь как можно болше узнать

andrei32 писал(а):
хде взял мануал
купил в магазине технической книги

MIKLES писал(а):
Ты можешь проверить угол, но изменить его ты не в состоянии.
я читал обсуждение. И до сегодня спал спокойно, но опять наткнулся на этот раздел. А он называется ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА. Если всё так понятно и многострадальный многоуважаемый блок этим занимается, то зачем вынесена отдельно тема проверки?

MIKLES писал(а):
LEXUS RX300 1997-2003 г. выпуска
Устройство тех. обслуживание и ремонт
Из-во Легион-Автодата.
Две серии есть. Одна из них - ПРОФЕССИОНАЛ, для работников СТО.

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
22-08-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
22-08-2007 
MIKLES писал(а):
в любом нормальном сервисе есть TIS (сканер)
нЕКОТОРЫЕ ВЕЩИ В ЭТОЙ КНИГЕ ТАК И ОПИСАНЫ: проверьте с помощью дилерского сканера и т.п. А некоторые процедуры проверяют с помощью таких замыканий....
Так же как и тест ABS,SRS,CLIMAT

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
22-08-2007 
avatar MIKLES MIKLES Клубная карта
avatar
7 друзей
22-08-2007 
читал обсуждение. И до сегодня спал спокойно, но опять наткнулся на этот раздел. А он называется ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА. Если всё так понятно и многострадальный многоуважаемый блок этим занимается, то зачем вынесена отдельно тема проверки?

Как зачем? Чтоб проверить в том числе и работу ECU по регулировке УОЗ.

_________________

Acura MDX Advance 2014

  •  
22-08-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
22-08-2007 
логично. А регулировка?

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
22-08-2007 
avatar Sakura Sakura
avatar
22-08-2007 
MIKLES писал(а):
Ты можешь проверить угол, но изменить его ты не в состоянии. Это регулирует ECU. Я лопатил эту тему 2 года назад, когда хотел чуть поднять обороты ХХ (избавиться от вибрации на ХХ под нагрузкой) изменяя УОЗ. Это не возможно (либо только меняя прошивку ECU). Неясно зачем такие сложности (замыкать, стробоскоп и т.д) в любом нормальном сервисе есть TIS (сканер) который выдает и параметр УОЗ в том числе.
+1
  •  
23-08-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
23-08-2007 
ну и ладно. Моего интереса это не остудило!

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
16-10-2013 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
5 друзей
16-10-2013 
Тема очень интересная, Camel и я тебя поддерживаю, из моего прошлого опыта над углами, я к этому параметру отношусь очень серьёзно, ибо это и расход, и СО, и приёмистость машины.
В мануалах на машину угол указан 12 градусов (МАЗДА), а я выставлял 9, и в итоге дело доходило до того. что невыдерживали гранаты, они просто разлетались на куски, и гранаты были не аналогами, это были оригиналы(((, с места я без нагрузок стартовал со второй (МКПП), и за 6 сек набирал скорость 60км\час. Это правда.
И странно, почему никого с 2007 года эта ветка не инересует??
И в компьютер не надо лезть, что-бы его менять, всё это делается в моторном отсеке. Но с помощью компьютера это конечно лучше и цивилизованней.
Вот я и интерисуюсь, какой-же должен быть угол зажигания на ХХ?
Нормально-ли то, что сейчас у меня скан показывает УОЗ = 16 гр. ?

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
16-10-2013 
avatar rastep rastep
avatar
16-10-2013 
Порядок проверки

link

вот фраза в самом начале с красным восклицательным знаком :
Цитата:
Угол опережения зажигания определяется ECU и не подлежит ручной регулировке
Здесь указаны нормальные УОЗ :
link

Цитата:
Угол опережения зажигания, град. до ВМТ
При перемкнутых контактах TE1 и E1 разъёма DLC №1: 8-12
При разомкнутых контактах TE1 и E1 разъёма DLC №1: 10-25
По умолчанию TE1 и E1 разомкнуты, соответственно 16 попадает в норму.
  •  
16-10-2013 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
5 друзей
16-10-2013 
Почитал, даа, жаль конечно, написано убедительно)), поэтому и жаль, что по словам автора "развернуться негде".
Но можно ведь попробовать )))) и займусь я этим вопросом вплотную наверное летом, т.к. тёплого гаража нет.

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003)  » Двигатель Правила форумов