Lexus GS430, 2006 г.в., черный на черном - продам (Москва)

MGtech писал(а):

menchik писал(а):

У меня пробег чуть больше 100.000 и я уже один раз менял передние амморты, задние не менял. Знаю, что предыдущий владелец не менял аммортизаторы вообще, так что фактически стойки могут долго жить, если не прыгать по лежащим, зимой, пока еще машина холодная осторожно передвигаться, не попадать в ямы. Но однозначно могу сказать, что передние амморты больше 100.000 точно не проживут! При том с 80.000 у меня стоят 19 диски, что тоже влияет на стойки. По вибростенду сказали, что сейчас уже время менять задние амморты, они не текут, но уже потеряли свои свойства.

По машине - по фото и описанию выглядит отлично, думаю, что и "начинка" в порядке, так что удачи в продаже!)

По цене, я свой буду продавать не менее 900.000 (без дисков), и уже сейчас много желающих купить, потому что все видят, что сейчас машину с такими характеристиками и при этом такую мега надежную не найти. Расходники вообще копейки стоят! Дешевле чем на 300,350,450 и 460.

П.С. все спорят насчет цены ит.д...но вы посмотрите на цены 300-х! На данный момент ищу другу такую, нужна черного цвета и цена не более 800-820, так вообще ничего нормального нет! 1 машину усмотрел из объяв, которая вроде как неплохо выглядит и думаю стоит ее посмотреть, но она 2006 года! О чем речь? Как может живой 430-й стоить 800.000??Кто ездил на 430-м и на 300-м не рестайл подтвердит, что 430-й во всех отношениях лучше, при этом он намного надежнее! Если берете машину на долгое время и не хотите в дальнейшем заморачиваться с ремонтом, то 430-й идеален для этого.

Идеал идеалом,очень много речи о транзитах,что типа все нормально и дальше будете кататься и все ок,да никому это не надо, 300 дорого стоит потому его ликвидность во много раз выше 430 и тем более 460, кому нужен прожорливый двигатель и заоблачный налог в условиях современной тенденции каждый год грабить народ путем новых по мнению правительства действий? Езда с транзитами это как покупать машину и продавец тебе скажет,Что он красил только передний бампер и сразу начнется,ой да ну,она крашенная, давай скидывай цену, и тут точно такая же ересь,попробуйте доказать человеку,что лучше 10летнюю машинку купить,чем 2х летку,но свежую,думаю мало чего выйдет,если вы конечно не фанат той или иной марки.ИМХО,даже если пробег будет у авто маленький, год большой,ликвидность слабая,налог большой и так далее, в таком случае надо постараться человеку втолковать,что это именно этот аппарат надо бы вам взять сэр.

Серёг писал(а):

itbk писал(а):

это факт до первого гаишника дальше будешь вписан в птс

зачем говорить то чего не знаешь, 5 лет на транзитах. всё ок.

теоретики любят стращать

MGtech писал(а):

Идеал идеалом,очень много речи о транзитах,что типа все нормально и дальше будете кататься и все ок,да никому это не надо, 300 дорого стоит потому его ликвидность во много раз выше 430 и тем более 460, кому нужен прожорливый двигатель и заоблачный налог в условиях современной тенденции каждый год грабить народ путем новых по мнению правительства действий? Езда с транзитами это как покупать машину и продавец тебе скажет,Что он красил только передний бампер и сразу начнется,ой да ну,она крашенная, давай скидывай цену, и тут точно такая же ересь,попробуйте доказать человеку,что лучше 10летнюю машинку купить,чем 2х летку,но свежую,думаю мало чего выйдет,если вы конечно не фанат той или иной марки.ИМХО,даже если пробег будет у авто маленький, год большой,ликвидность слабая,налог большой и так далее, в таком случае надо постараться человеку втолковать,что это именно этот аппарат надо бы вам взять сэр.

Supra178 писал(а):

Налог конечно бред, но ездить на транзитах не мое например

menchik писал(а):

MGtech писал(а):

Идеал идеалом,очень много речи о транзитах,что типа все нормально и дальше будете кататься и все ок,да никому это не надо, 300 дорого стоит потому его ликвидность во много раз выше 430 и тем более 460, кому нужен прожорливый двигатель и заоблачный налог в условиях современной тенденции каждый год грабить народ путем новых по мнению правительства действий? Езда с транзитами это как покупать машину и продавец тебе скажет,Что он красил только передний бампер и сразу начнется,ой да ну,она крашенная, давай скидывай цену, и тут точно такая же ересь,попробуйте доказать человеку,что лучше 10летнюю машинку купить,чем 2х летку,но свежую,думаю мало чего выйдет,если вы конечно не фанат той или иной марки.ИМХО,даже если пробег будет у авто маленький, год большой,ликвидность слабая,налог большой и так далее, в таком случае надо постараться человеку втолковать,что это именно этот аппарат надо бы вам взять сэр.

за 3 года я заплатил транспортный налог 120.000, да, это много, но я не парился с транзитами.
При всем этом, у меня не было проблем с муфтой ВВТИ, с коробкой, с движком, с доливами масла и прочей херней) Я получал удовольствие от езды и потратил небольшую сумму на обслуживание.
Если брать машину на год или чтобы потом продать, то это одно. Если брать машину надолго, то 300-й и рядом не стоит с 430-м!
Да, я переплатил за транспортный налог примерно 80 тыс. по сравнению с 300-м, зато я не мотался по сервисам и для меня это дороже.
ЛЮБАЯ поломка 300-ого, будь то движок или коробка - мгновенно перекроет транспортный налог, так что это очень жалкая экономия и совсем не к месту.
А насчет года, за 800-850, живую 300-ую не найти 2007 года, так что разница совсем не большая, в лучшем случае купите года 2006.

Полностью согласен! Сам когда после 430 решил на 350awd пересесть из-за полного привода не теряя мощности как то не решался из-за проблем 300 и линейкой GRмоторов, но все гуд с 350 и на сервисе где обслуживаюсь приезжают 350 у всех никаких проблем ни с расходом масла или работой коробки, как только 300 приезжают начинают жаловаться на расход масла и некоторые на пинки коробки, некоторые хозяева 300 когда сталкиваются начинают сравнивать у кого сколько литров ест !

Supra178 писал(а):

Supra178

вот-вот)) а в чечне вообще налога нет, да и угоняемость с 95-м регионом сойдет на нет

Серёг писал(а):

itbk писал(а):

это факт до первого гаишника дальше будешь вписан в птс

зачем говорить то чего не знаешь, 5 лет на транзитах. всё ок.

Supra178 писал(а):

Подземный паркинг кстати не плюс для машины

sanya110 писал(а):

Почему?