home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
11-08-2013 
avatar Oleg600 Oleg600
avatar
11-08-2013 
Ребят подскажите! Купил неделю назад в автосалоне GS 250, выехал с салона и сразу почувствовал при переключениях с 1 на 2 скорость и обратно 2 на 1. НЕ ВСЕГДА НО ИНОГДА! переключения более ощутимее чем на всех остальных передачах. Поехал в сервис на нулевое ТО 1000км. Спросил сервесменов они сказали мы все проверели коробка работает хорошо так и должно быть. Хотел бы узнать у владельцев GS4. мож так и должно быть?????? Заранее спасибо. За грамматику не судите.
  •  
15-08-2013 
avatar Ulrih Ulrih
avatar
15-08-2013 
У меня есть тоже вопросы по коробке. Скоро ТО10000 задам на сервисе. На холодной машине (завёл - 5 сек. работы - поехал), пока выезжаешь из паркинга блокирую первую передачу, но коробка первую минуту поездки, при лёгком притармаживании, начинает переключать с 1-ой на 2-ую несколько раз подряд без остановки. Получаются толчки как буд-то рельсы переезжаешь. На прогретой коробке такого нет.

_________________

GS250 Executive черн/черн

  •  
15-08-2013 
avatar sanik7 sanik7 Клубная карта
avatar
23 друга
15-08-2013 
ничего подобного не наблюдал, но на двайв2 несколлько людей именно на 250м меняли коробки по гарантии, советую там посмотреть и поспрашивать у людей чем дело закончилось.
не вкуривал тему, вполне возможно что на 350м стоит другая коробка ибо такого не замечали

_________________

Настроение классное - весеннее!
Я иду, улыбки не тая.
У меня сегодня - воскресение!
Пофигу, что вторник и зима!

  •  
17-08-2013 
avatar Oleg600 Oleg600
avatar
17-08-2013 
Спасибо.
  •  
19-08-2013 
avatar GLOBAL089 GLOBAL089
avatar
21 друг
19-08-2013 
Немного погреть холодную коробку надо. На GS 350 другая коробка стоит. Но на 250 стоит с IS коробка уж сколько лет ее уже оттачивали японцы должна уже как часы работать. Когда машина новая, надо дать ей время чтобы адаптировалась.
  •  
19-08-2013 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
19-08-2013 
что на GS 350 что на IS последних одна серия коробки 760, только 350 полноприводная модификация 761
просто не исключены дефекты соленоидов или гидроблока... на сотни тысяч авто это вполне приемлимо...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • -3
19-08-2013 
avatar Nirro Nirro
avatar
7 друзей
19-08-2013 
Не знаю на счет технических параметров, но по ощущениям коробки разные...!

Например в 250 если нажать резко педаль газа, при этом держа руку на селекторе АКПП, ощущаешь как двигается коробка, сначала назад, а после того как резко отпускаешь педаль газа, вперед...! Складывается впечатление, что коробка болтается. Типа, весит на резинках! Так же при переводе рукоятки в положение D или R, без разницы, ощущается глухой (пустой)резиновый звук.
В 350 такого НЕТ! Ручка стоит мертво. Так же при переключение селектора АКПП, слышны и ощущаются, четкие металлические щелчки, без расхлябанности.....

_________________

Black is Black! BMW 530dx LCI`14

  •  
20-08-2013 
avatar Oleg600 Oleg600
avatar
20-08-2013 
А по поводу талчков между первой и второй передачами, что скажешь?
  •  
20-08-2013 
avatar Nirro Nirro
avatar
7 друзей
20-08-2013 
Oleg600 писал(а):
А по поводу талчков между первой и второй передачами, что скажешь?
Какой пробег на данный момент?

_________________

Black is Black! BMW 530dx LCI`14

  •  
20-08-2013 
avatar Ded Mazay Ded Mazay Клубная карта
avatar
25 друзей
20-08-2013 
sanik7 писал(а):
на двайв2 несколлько людей именно на 250м меняли коробки по гарантии
FacePalm началось... Ох уж эти современные авто.

_________________

LS 430 04г.

  •  
21-08-2013 
avatar Oleg600 Oleg600
avatar
21-08-2013 
Nirro писал(а):
Oleg600 писал(а):
А по поводу талчков между первой и второй передачами, что скажешь?
Какой пробег на данный момент?
1400км
  •  
21-08-2013 
avatar Nirro Nirro
avatar
7 друзей
21-08-2013 
Oleg600 писал(а):
Nirro писал(а):
Oleg600 писал(а):
А по поводу талчков между первой и второй передачами, что скажешь?
Какой пробег на данный момент?
1400км
Подожди, к 3000км должна прикататься. У меня на 250 тоже пиналась, один раз даже из машины вышел, думал, что в пробке кто то в зад пнул..Smile
На 350, такого нет.

_________________

Black is Black! BMW 530dx LCI`14

  •  
21-08-2013 
avatar AlimIV AlimIV
avatar
6 друзей
21-08-2013 
Был до этого ИС 250, 0-65 000км, теперь GS 350 0-8 500км, толчки между 1 и 2 если это можно назвать толчками присутствуют на холодной коробке, у обоих машин, с 2 на 3 уже еле заметно и далее выше можно отследить только по стрелке тахометра. с R на D тоже небольшой толчек, и это нормально, по крайней мере на предыдущих 10 японцах было тоже самое. Бывает коробка дергается при интенсивном разгоне - пауза сброс газа (в это время она переходит на ступень вверх) и снова резкое нажатие - толчок. Так было на обоих машинах. Если разгоняться педаль в пол, то толчок будет ощущаться между 1 и 2, это не вариатор. Автор темы не пробовал кататься на других аналогичных авто?
Вообще у ИС и GS коробки настроены по разному, у ИС она более адаптивная, т.е. после динамичной езды она при легком нажатии педали газа сразу переходит на пониженную для интенсивного разгона, и наоборот, при сонной езде не охотно откликается на резкое нажати педали. Она адаптируется под стиль езды. в GS350 она может и адаптивная но не так явно. И еще при движении по трассе, ситуация: 90км/ч плетусь за фурой, появилась возможность - обгоняю. Нажимаю педаль газа на треть хода ИС включает с 6 на 4, если педаль нажимать меньше то 6 передача так и останется. Переключения на 5 я не помню что бы было. На ИС 250 номер ступени КПП виден на панели. На GS при небольшом нажатии может быть и 5 передача, чуть сильнее нажмешь- 4 передача. Может двигатель сильнее. И еще интересное отличие - движение с горы. Серпантин, скорость 90-100, педаль газа отпущена, движемся вниз на 6 передаче, немного притормаживаю, и отпускаю торомоз, что бы машина не разгонялась - включается 5 или 4, дальше движемся вниз, тормозя двигателем. Стоит прикоснуться к педали газа и отпустить ее - снова 6. Очень удобно.

_________________

Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный. Г. Форд

  •  
4-10-2013 
avatar KpzMkkVkka KpzMkkVkka
avatar
4-10-2013 
Спрошу в ентой же теме.
Проблема!!! После прохождения ТО 40тыс. появилась, так сказать, плавающая неисправность. Повторилась уже трижды при одинаковых условиях.
Условия такие. Сначала еду быстро(обгоны и все такое), затем останавливаюсь на несколько минут в пробке и когда вновь начинаю движение, авто начинает дрожать в районе 90км/ч и не проходит пока не остановишься. Кузов конкретно трясется. Останавливаюсь. Вновь начинаю движение -все исчезает до следующего раза.
После второго раза был в Измайлово - ничего не нашли.
В чем может быть проблема!!??!!
У меня складывается впечатление что виновата трансмисия в которой меняли масло(раздатка, коробка, редуктора)
На небольшой скорости(до остановки) отчетливо слышно удары, вот только где не разобрать за шумом

_________________

Lexus GS 350 AWD Luxury

  •  
5-10-2013 
avatar Nirro Nirro
avatar
7 друзей
5-10-2013 
KpzMkkVkka писал(а):
Спрошу в ентой же теме.
Проблема!!! После прохождения ТО 40тыс. появилась, так сказать, плавающая неисправность. Повторилась уже трижды при одинаковых условиях.
Условия такие. Сначала еду быстро(обгоны и все такое), затем останавливаюсь на несколько минут в пробке и когда вновь начинаю движение, авто начинает дрожать в районе 90км/ч и не проходит пока не остановишься. Кузов конкретно трясется. Останавливаюсь. Вновь начинаю движение -все исчезает до следующего раза.
После второго раза был в Измайлово - ничего не нашли.
В чем может быть проблема!!??!!
У меня складывается впечатление что виновата трансмисия в которой меняли масло(раздатка, коробка, редуктора)
На небольшой скорости(до остановки) отчетливо слышно удары, вот только где не разобрать за шумом
Троит...!Мне кажется, что какая то свеча или с этим связанное.

Свечи менял?

_________________

Black is Black! BMW 530dx LCI`14

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS IV (2011-...)  » Трансмиссия Правила форумов