20-02-2013 
20-02-2013 
Макс LC200 писал(а):
Ну вы и заморачиваетесь, где то у кого то заказывать, потом ждать, и все это из 70 $????? не проще здесь купить, не ждать, и наслаждаться безопасной ездой?
Да я не заморачиваюсь Smile
В Москве в наличии задних дисков тоже нет, так что ждать придется в любом случае.
Понятно, что 70$ нематериальны в данном случае, просто сам подход к ценообразованию наших одноклубников настораживает - если из 1100 себестоимость самих дисков 300.

_________________

Lexus RX330 '05

  •  
  • 0
20-02-2013 
20-02-2013 
40 тысяч пробег на дисках и колодках, полет нормальный)

_________________

Маленькими шагами к большой цели...

  •  
20-02-2013 
20-02-2013 
Диву даюсь... Кто-то должен вложиться, заказать, привезти и отдать диски по себестоимости? Ждать не хочу, хочу здесь и сейчас цену как у производителя.... Amd crazy

_________________

Я ничьих мнений не разделяю, я имею свои...

  •  
  • 0
20-02-2013 
20-02-2013 
Forsage45 писал(а):
Диву даюсь... Кто-то должен вложиться, заказать, привезти и отдать диски по себестоимости? Ждать не хочу, хочу здесь и сейчас цену как у производителя.... Amd crazy
А потом еще назад вернут, скажут цвет не понравился, не подходит, они тяжелые и не блестят и не тормозят и т.д. Amd Green

_________________

Самое высокоточное оружие России — это телевизор. Поражает мозг, даже когда его нет.

  •  
  • 0
20-02-2013 
20-02-2013 
Lupitos писал(а):
40 тысяч пробег на дисках и колодках, полет нормальный)
150 тыс пробег нормальный. Только к чему написал???

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
20-02-2013 
20-02-2013 
Camel писал(а):
Lupitos писал(а):
40 тысяч пробег на дисках и колодках, полет нормальный)
150 тыс пробег нормальный. Только к чему написал???
Ну эт для тех ,кто в курсе того ,что он ставил 40000 км назад. Помойму брембо, не помню

_________________

Самое высокоточное оружие России — это телевизор. Поражает мозг, даже когда его нет.

  •  
  • +1
22-07-2013 
22-07-2013 
Нашел время отписаться.
Прошу прощения букв будет много, наверное. Придется повториться (все есть в этой теме), что б легче понять было.
Итак. Купил я RX300 2005. Тормозные диски (далее просто диски) сразу поменял (TRW). Проехал 4 тысячи - бьют. Проточил. Перед проточкой проверили на геометрию. Оказалось в норме. Я настоял на проточке. Проехал 2 тысячи - бьют. Задумался. Перебрал тормозную систему. Диски(brembo), колодки, скобы, направляющие, резинки, пружинки... короче, все кроме суппортов. И перед и зад. Везде. Все. Проехал 6 000 - бьют. Перестал думать, начал искать альтернативу дискам. Нашел в Америке R1 concepts. С насечками, с перфорацией. Купил. Поставил вместе с колодками ebc green stuff. Красота. Месяц останавливался метра за два до того места, где планировал. Проехал 8 000 - ...продал машину. С бьющими дисками! Другу!
Друг спрашивает - что делать? Честно говорю - не знаю. Точить с перфорацией мало кто возьмётся, да и смысл?
Друг поездил пару недель и... у него клинит левое переднее колесо. Вечер. Ни чего не работает уже. Он домкратит, снимает колесо, чистит цилиндр суппорта, протирает его спиртом, собирает все. Колесо едет и... биение пропадает! Совсем!
Т.е. биение было не от геометрических параметров дисков? И когда мне точили-меняли диски мне просто разрабатывали цилиндр?
Вывод. Биение не связано с названием производителя дисков. Дело в тех.состоянии тормозной системы. Всей.
Я, конечно, об этом догадывался, но до цилиндров не долез.

PS Не давно был у официалов. По другой проблеме. Разговорился. Мастер-приёщик сказал, что они долго боролись с тормозами RXII. Переписывались с тойотй. В итоге, по рекомендации тойоты, начали применять красную (всем сейчас известную) смазку для направляющих. И смазывать их стали каждые 10 000. Проблема ушла.

_________________

"Тормозить надо головой, а не ногами!!!" (с) к/ф "Брат" / "Любой из нас умнее слесаря, но...лом!" (с) Slss

  •  
31-07-2013 
31-07-2013 
Биение передних тормозных дисков.Биение передних тормозных дисков.Биение передних тормозных дисков.Биение передних тормозных дисков.Про эти диски кто-то что-то знает ? Rotinger серия Tuning5 Просят 110 $ за диск передний и 80 $ задний, колодки Power Stop серия Z16 86 $ передние и 73 $ задние.

_________________

RX 350 AWD 2008 Odessa

  •  
31-07-2013 
31-07-2013 
диски не известны мне.
колодки нормальные

_________________

Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого...

  •  
5-08-2013 
5-08-2013 
stasus писал(а):
Поставил вместе с колодками ebc green stuff
Думаю, что вы ставили серию 6000 "зеленую" от ЕБЦ, но она не расчитана на тепературу - она для пыли и грязи, не удивительно что если их "поджарить" диск начинает бить - на себе пробовал....

stasus писал(а):
Биение не связано с названием производителя дисков. Дело в тех.состоянии тормозной системы.
бывает конечно и так, но как правило не всегда.

stasus писал(а):
И смазывать их стали каждые 10 000. Проблема ушла.
Вот это вранье: проблема не ушла...

_________________

Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого...

  •  
  • +2
5-08-2013 
5-08-2013 
Demon13 писал(а):
Думаю, что вы ставили серию 6000 "зеленую" от ЕБЦ, но она не расчитана на тепературу - она для пыли и грязи, не удивительно что если их "поджарить" диск начинает бить - на себе пробовал....
С оф.сайта ЕВС цитата
«Высокотемпературные тормозные колодки ЕВС brakes Greenstuff производятся на все популярные марки автомобилей. Отличительной особенностью данного продукта является увеличенный коэффициент трения и устойчивость к перегреву до 650 С. В начале 2004 года тормозные колодки Greenstuff прошли модернизацию фрикционного состава, и теперь доступны с новой формулировкой AF44/78 для большинства европейских автомобилей.

Новый состав обладает более высокой теплопроводностью, благодаря этому снижается рабочая температура тормозных дисков, и поэтому уменьшаются инциденты, связанные с биением дисков. Также новый состав позволил добиться лучшего торможения на “холодную” (когда колодки и тормозные диски еще не нагрелись), и более высокого срока службы колодки по сравнению с предыдущими составами Greenstuff. Все тормозные колодки серии Greenstuff имеют сертификат ЕСЕ R-90, и могут легально использоваться на дорогах общего пользования.»

Что такое «серия 6000» я не знаю.
Green stuff на себе не испытывал. На машину ставил. Понравились. Не «поджаривал».

_________________

"Тормозить надо головой, а не ногами!!!" (с) к/ф "Брат" / "Любой из нас умнее слесаря, но...лом!" (с) Slss

  •  
6-08-2013 
6-08-2013 
stasus писал(а):

Что такое «серия 6000» я не знаю.
А вот стоило бы знать
ну если с официального, то тогда прошу цитировать английский сайт link

Greenstuff 2000 series for sport compact and hot hatches
Greenstuff 6000 series for entry level truck and SUV upgrade
Greenstuff 7000 low dust Truck and SUV Brakes

у зеленой серии каталожный номер начинается с dp2xxxx - вот вы про него написали
dp6xxxx - я бы сказал замена штатных колодок
dp7хххх - пыль и грязь

я тоже прокололся про серию 6000
я уважаю ребят из ЕБС России, но предложить более стоящее что то они не могут тк для вашего авто только одна колодка в одном составе - не их это вина
я лично откатал много колодок, по долгу службы, могу говорить смело что лучше а что хуже, про колодки для машин ММС, пеугеот, хонда, лексус, бмв - про остальные машины могу судить только по эксплуатации 1-2 недели.

_________________

Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого...

  •  
6-08-2013 
6-08-2013 
Да, у меня было также. Купил у брата машину, он сказал что при 100км/ч при торможении сильно бъет руль. Для этого он отдал мне купленные тормозные диски перднии TRW, куплены по оптовой цене 90 уе за пару))), да, да))). Провели полную ревизию супортов, три суппорта, цилиндры вних были не рабочими- заржавевшими. Вот и биении вам. Все отремонтировали теперь без биения.

_________________

Lexus RX300 2001г. 1MZ-FE/VVTI/U140F/AWD/USA
г.Алматы

  •  
7-08-2013 
7-08-2013 
maxim.khan писал(а):
Провели полную ревизию супортов, три суппорта, цилиндры вних были не рабочими- заржавевшими. Вот и биении вам. Все отремонтировали теперь без биения.
Тут обсуждаются проблемы тормозов второго кузова
  •  
9-08-2013 
9-08-2013 
За 5 лет на 330 - лучшие колодки на лето - 6000 Green. можно валить на все 100% и быть уверенным, что колодки не поплывут.
Точить приходится каждые 10тыс - 100% биение начинается примерно через 6000.

На зиму лучше поставить самые дешевые. 6000 - плохо работает непрогретая, начинает клинить и работает абс на льду. едешь как корова на санках.

Диски стоят перфорированные DBAпришлось завести знакомство с токарем... перфорацию на навесном оборудовании точить не хотят.
Сейчас за 120 тыс диски прошли - пора менять, уже тоненькие стали. вот думаю на что. Мне кажется у перфорации DBA не очень высокий тепературный режим и в паре с green 6000 им тяжеловато работать.

PS
Из последнего: Поставил колодки Brembo. вот это жесть. Думал марка и круть - характеристики не смотрел. Перегреваются и плывут после 1 остановки со 140. или 2х 140-до 60.
Жутко скрипят, до этого не Грин, ни Феродо, ни Кашияма не скрипели. И очень грязные.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Тормозная система Правила форумов