home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
28-06-2013 
avatar sidoruk75 sidoruk75
avatar
28-06-2013 
А козырьки от 2 - 3 рексов подойдут?

_________________


suum cuique

  •  
28-06-2013 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
28-06-2013 
неееее

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
  • -1
15-09-2013 
avatar jajio jajio
avatar
15-09-2013 
Из вышеописанного использовал липучку, помогло не надолго. На неровностях липучки откреплялись друг от друга с характерным звуком, что несколько напрягало. В итоге, по прошествии некоторого времени, перестали держать совсем, пришлось оторвать, в результате остались следы от клея на потолке и на козырьке.
Понравился вариант с магнитом на потолке и металлической пластиной под зеркалом козырька, но как фиксировать магнит над потолочной обшивкой? И ещё вопрос: неужели механизм фиксации вмонтированный в козырёк никак не лечится? Может кто разбирал?

_________________

Сложные проблемы всегда имеют простые, лёгкие для понимания неправильные решения...

  •  
15-09-2013 
avatar Askora Askora
avatar
15-09-2013 
Рекомендуют сжать в тисках в месте крепежа без разборки, предварительно установив в закрытом положении - пробовал, не помогает.

тут: us.lexusownersc...5962-sun-visor-wont-stay-up/

Провисли козырьки. Как лечить?
  •  
15-09-2013 
avatar jajio jajio
avatar
15-09-2013 
Интересно... То есть на вышеуказанном фото семисантиметровый стержень (на который указывает палец) и есть механизм фиксации козырька? И именно его (в закрытом положении козырька) нужно плющить тисками без разрезания обшивки козырька?

_________________

Сложные проблемы всегда имеют простые, лёгкие для понимания неправильные решения...

  •  
15-09-2013 
avatar jajio jajio
avatar
15-09-2013 
2Askora: Кстати, по твоей вышеприведённой ссылке на буржуйский сайт, есть последний комментарий некоего "ricco750" от 5 мая 2012г., в котором он пишет что использовал тиски и забивал в механизм фиксации какой то гвоздь и у него всё заработало и на лексусе и на хайлэндере... Может кто-нибудь из знатоков разговорного английского грамотно перевести его комментарий?

_________________

Сложные проблемы всегда имеют простые, лёгкие для понимания неправильные решения...

  •  
16-09-2013 
avatar dmalmak dmalmak Клубная карта
avatar
16-09-2013 
Я решил эту проблему установкой пассажирского козырька от Хорька. 300 руб на разборке и все отлично работает. Козырек один-в-один, только без пульта управления воротами (которым я все равно не пользуюсь). Если кому интересно "помучить" старый козырек - могу бесплатно отдать свой. В Питере...
  •  
13-01-2015 
avatar jajio jajio
avatar
13-01-2015 
Может кому поможет, вот дословный перевод комментария некоего "ricco750" от 5 мая 2012г. с вышеприведённой ссылки:

Оригинал:
I have a '99 RX and a '02 Highlander. Both had this problem. I got this solution from the Highlander forum. You don't have to cut, or squeeze your pivot arm, or mount a velcro attack to solve this problem.
Here's the fix.
You do have to remove the visor from the vehicle...easy to do...just pop off the plastic cover where the pivot arm goes into the headliner, and you will see two philips head screws. Unscrew, and then gently pull the arm out, and disconnect the electrical connector.
Making sure the visor clamp is in the "closed" position, mount the visor gently, but firmly in a padded vise. Then, using a one and half, to one and three quarters inch case nail (I used a grinder to make the point like a chisel), and holding the nail parallel but at a 10 to 15 degree angle to the pivot arm, drive the nail under the end of the pivot arn until you feel it bump against the clamping barrel. Then continue to drive the nail when you are certain it has gone between the arm and clamping barrel. Drive the nail until it is flush with the edge of the fabric.
This will provide the necessary friction to hold the visor up when you reinstall the visor. If your clamping barrel is very loose, you may have to use two nails, as I did on my Highlander. The RX was fixed with one nail. It works like new now.

Перевод:
У меня RX 99-го года и Highlander 2002-го. И у того, и у другого была эта проблема. Я нашел решение на форуме Highlander-а. Вам нет необходимости обрезать или сплющивать поворотный рычаг или устанавливать липучку.
Вот что нужно сделать.
Вам все же придется снять солнцезащитный щиток с автомобиля...это легко... просто снимите пластмассовую крышку в том месте, где поворотный рычаг входит в обивку салона, там увидите два крестовых шурупа. Открутите шурупы, затем аккуратно извлеките поворотный рычаг и отсоедините электропроводку. Убедившись, что защелка козырька находится в положении "закрыто", зажмите козырек в тиски с мягкими щечками. Затем, используя гвоздь длиной 3.8 - 4.5 см. (я заточил гвоздь на наждачном круге, чтобы кончик гвоздя был как у стамески) и, удерживая гвоздь параллельно, но под углом 10-15 градусов к поворотному рычагу, загоните гвоздь под конец поворотного рычага пока вы не почувствуете что он уперся в уплотнительное кольцо. Продолжайте загонять гвоздь удостоверившись в том, что он проходит между рычагом и уплотнительным кольцом. Продолжайте загонять гвоздь пока его шляпка не сравняется с краем обивки.
Таким образом вы увеличите силу трения, чтобы козырек оставался на месте после его установки на место. Если уплотнительное кольцо имеет большой люфт, вам может понадобиться два гвоздя, как на моем Highlander-е. Для RX-а хватило одного гвоздя. Сейчас работает как новый.

_________________

Сложные проблемы всегда имеют простые, лёгкие для понимания неправильные решения...

  •  
  • +4
26-01-2015 
avatar Bogdan_Logvinov Bogdan_Logvinov
avatar
26-01-2015 
Прекрасный вариант, но не совсем понятна точка, куда вбивать гвоздь.
Я правильно понял, что надо нащупать конец рычага внутри козырька и туда бить?
А есть фото с проделанной работой с гвоздями? На амеровском форуме был, но там без картинок.
  •  
  • +1
22-01-2016 
avatar Krytek Krytek
avatar
22-01-2016 
Давайте не будем закрывать тему и продолжим ...
может за год кто то решил эту проблему ?
  •  
22-01-2016 
avatar Krytek Krytek
avatar
22-01-2016 
при лепить конечно его можно
но когда солнце то он не держится как хотелось бы
  •  
13-02-2016 
avatar HiStary HiStary
avatar
2 друга
13-02-2016 
Bogdan_Logvinov писал(а):
Прекрасный вариант, но не совсем понятна точка, куда вбивать гвоздь.
Я правильно понял, что надо нащупать конец рычага внутри козырька и туда бить?
А есть фото с проделанной работой с гвоздями? На амеровском форуме был, но там без картинок.
чинил таким способом себе
гвоздь вбивал так, чтоб его не было видно из салона
особой разницы нет, куда вбивать, там кольцо в которое нужно попасть
операция довольно простая
больше полугода - полёт нормальный
как представлю, что у людей там липучки... бр... аж муражки по спине

_________________

RX300(I)FWD usa 2000

  •  
13-02-2016 
avatar Krytek Krytek
avatar
13-02-2016 
Сделайте фотографию как у вас сделали
  •  
17-03-2016 
avatar Megamozg78 Megamozg78
avatar
17-03-2016 
Всем привет. Была та же болячка, но с водительской стороны.... победил вот так...

Взял вот это...

Провисли козырьки. Как лечить?

Разогнул...

Провисли козырьки. Как лечить?

Обточил с двух сторон, чтоб хорошо вошла

Провисли козырьки. Как лечить?

Забил и обкусил лишнее

Провисли козырьки. Как лечить?

Пока полет нормальный!!!
  •  
  • +5
17-03-2016 
avatar IGOR.73 IGOR.73
avatar
11 друзей
17-03-2016 
Покажи в каком на провели вбивать, и во что шпилька входит.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов