топл фильтр через 160 тк

andrey051 писал(а):

...но почему тогда в российских,замена на 80000 км?

flashLAV писал(а):

andrey051 писал(а):

...но почему тогда в российских,замена на 80000 км?

Это в каких-российских?

andrey051 писал(а):

Тойота мотор рус.

Для GX470, который никогда не поставлялся в рус?

andrey051 писал(а):

почему тогда в российских,замена на 80000 км?

Roman-997 писал(а):

потому что у нас топливо г...но и далеко не амерское...

Потому что считают себя умнее разработчиков и мешают машине работать

flashLAV писал(а):

andrey051 писал(а):

Тойота мотор рус.

Для GX470, который никогда не поставлялся в рус?

Roman-997 писал(а):

andrey051 писал(а):

почему тогда в российских,замена на 80000 км?

потому что у нас топливо г...но и далеко не амерское...

flashLAV писал(а):

Roman-997 писал(а):

потому что у нас топливо г...но и далеко не амерское...

Потому что считают себя умнее разработчиков и мешают машине работать

andrey051 писал(а):

Он какой то особенный в техническом плане?

Если бы было написано - механик Од по секрету сказал-то нет вопросов.

А вот Топота мотор рус такого официально сказать не может,потому что - нет у нее ничего на этот авто

flashLAV писал(а):

andrey051 писал(а):

Он какой то особенный в техническом плане?

Если бы было написано - механик Од по секрету сказал-то нет вопросов.

А вот Топота мотор рус такого официально сказать не может,потому что - нет у нее ничего на этот авто

andrey051 писал(а):

"Этот авто",вернее его топливная система и двиг UZ,ничем не отличается от официально поставляемых соток,двухсоток,LX-ов.Так понятнее?Мне без разницы,что там топота моторс может сказать по данному авто,я знаю,что она говорит по другим аналогичным,из этого и был вопрос.Хотя риторический конечно.

Теперь для тех, кто будет читать сообщение в технической теме, посвященной GX470, будет понятно, что вышесказанное - все таки не позиция Тоета Моторс рус а личное IMHO человека, а это - 2 большие разницы

flashLAV писал(а):

andrey051 писал(а):

"Этот авто",вернее его топливная система и двиг UZ,ничем не отличается от официально поставляемых соток,двухсоток,LX-ов.Так понятнее?Мне без разницы,что там топота моторс может сказать по данному авто,я знаю,что она говорит по другим аналогичным,из этого и был вопрос.Хотя риторический конечно.

Теперь для тех, кто будет читать сообщение в технической теме, посвященной GX470, будет понятно, что вышесказанное - все таки не позиция Тоета Моторс рус а личное IMHO человека, а это - 2 большие разницы

Короче съехал с темы свое мнение по вопросу лучше бы высказал.

andrey051 писал(а):

Короче съехал с темы свое мнение по вопросу лучше бы высказал.

У кого-"короче": не знаю, вроде, в одной бане небыли...

Тему, почему ты считаешь, что

Цитата:

почему тогда в российских,замена на 80000 км?

flashLAV писал(а):

andrey051 писал(а):

Короче съехал с темы свое мнение по вопросу лучше бы высказал.

У кого-"короче": не знаю, вроде, в одной бане небыли...

Тему, почему ты считаешь, что

Цитата:

почему тогда в российских,замена на 80000 км?

обсудили, другого вопроса, вроде небыло или я что-то пропустил?

Детский сад. Тема о замене топливного фильтра,в остальном я тебе все уже пояснил,читай внимательнее.Да уже не важно,забудь