Покупаю new LX570...

VerDen писал(а):

Но подменный авто нужно обязательно иметь. Пока красавец стоит на сервисах, не на городском же ездить

Wanechek писал(а):

VerDen писал(а):

Но подменный авто нужно обязательно иметь. Пока красавец стоит на сервисах, не на городском же ездить

с какого х.... будет стоять в сервисах новый авто? Тем более планирую приобретать с нуля, в год проезжаю 10-15 тысяч, ездить на нем буду 2-3 года, авто на гарантии. Есть пара знакомых которые жаловались на Рэйндж, но у них и машины далеко не первой свежести, знали на что шли.

Wanechek писал(а):

уже кто то заминусил, наверное у чела со вкусом проблемы)

ренж новые вообще бомба. есть косяки, у всех. ничего страшного в этом нет.

redline001 писал(а):

Wanechek писал(а):

VerDen писал(а):

Но подменный авто нужно обязательно иметь. Пока красавец стоит на сервисах, не на городском же ездить

с какого х.... будет стоять в сервисах новый авто? Тем более планирую приобретать с нуля, в год проезжаю 10-15 тысяч, ездить на нем буду 2-3 года, авто на гарантии. Есть пара знакомых которые жаловались на Рэйндж, но у них и машины далеко не первой свежести, знали на что шли.

Друг взял неделю назад RR Sport, supercharged, 5 литров бензин. Приехал похвастаться. Машина понравилась, круче GL (ИМХО). Оч.мягкая- казались по ямам на моем LX и на нем- RR мягче. Не нашли как открыть багажник из салона))), не нашли, как режимы подвести менять- либо морду опускает, либо зад. Впечатление испортили включенные дворники- пассажирский залип и мы его так и не заставили двигаться. Поломки- х..й с ними, починим, машина то классно едет, но вот такие мелочи, про которые все пишут- они зае...вают, даже если все по гарантии.....

Wanechek писал(а):

redline001 писал(а):

Wanechek писал(а):

VerDen писал(а):

Но подменный авто нужно обязательно иметь. Пока красавец стоит на сервисах, не на городском же ездить

с какого х.... будет стоять в сервисах новый авто? Тем более планирую приобретать с нуля, в год проезжаю 10-15 тысяч, ездить на нем буду 2-3 года, авто на гарантии. Есть пара знакомых которые жаловались на Рэйндж, но у них и машины далеко не первой свежести, знали на что шли.

Друг взял неделю назад RR Sport, supercharged, 5 литров бензин. Приехал похвастаться. Машина понравилась, круче GL (ИМХО). Оч.мягкая- казались по ямам на моем LX и на нем- RR мягче. Не нашли как открыть багажник из салона))), не нашли, как режимы подвести менять- либо морду опускает, либо зад. Впечатление испортили включенные дворники- пассажирский залип и мы его так и не заставили двигаться. Поломки- х..й с ними, починим, машина то классно едет, но вот такие мелочи, про которые все пишут- они зае...вают, даже если все по гарантии.....

Неприятно... Производители вообще что то обнаглели, цены на авто подняли до космоса, а вот качество нет... Следущий ЛХ наверное тоже уже будет больше 5 лямов стоить. Вот и думаю счас года 2-3 на Рэйндже покататься, а в 15-году уже ЛХ взять.

redline001 писал(а):

Wanechek писал(а):

redline001 писал(а):

Wanechek писал(а):

VerDen писал(а):

Но подменный авто нужно обязательно иметь. Пока красавец стоит на сервисах, не на городском же ездить

с какого х.... будет стоять в сервисах новый авто? Тем более планирую приобретать с нуля, в год проезжаю 10-15 тысяч, ездить на нем буду 2-3 года, авто на гарантии. Есть пара знакомых которые жаловались на Рэйндж, но у них и машины далеко не первой свежести, знали на что шли.

Друг взял неделю назад RR Sport, supercharged, 5 литров бензин. Приехал похвастаться. Машина понравилась, круче GL (ИМХО). Оч.мягкая- казались по ямам на моем LX и на нем- RR мягче. Не нашли как открыть багажник из салона))), не нашли, как режимы подвести менять- либо морду опускает, либо зад. Впечатление испортили включенные дворники- пассажирский залип и мы его так и не заставили двигаться. Поломки- х..й с ними, починим, машина то классно едет, но вот такие мелочи, про которые все пишут- они зае...вают, даже если все по гарантии.....

Неприятно... Производители вообще что то обнаглели, цены на авто подняли до космоса, а вот качество нет... Следущий ЛХ наверное тоже уже будет больше 5 лямов стоить. Вот и думаю счас года 2-3 на Рэйндже покататься, а в 15-году уже ЛХ взять.

Но что мне самому обидно- LX после ренджика и GL реально как грузовик рулится((( даже не как грузовик, а как комбайн(((( Блин, зачем я езжу на других машинах....

Wanechek писал(а):

VerDen писал(а):

Но подменный авто нужно обязательно иметь. Пока красавец стоит на сервисах, не на городском же ездить[/
Но что мне самому обидно- LX после ренджика и GL реально как грузовик рулится((( даже не как грузовик, а как комбайн(((( Блин, зачем я езжу на других машинах....

Да вот ж я тоже на Рэйндже спорт покатался, руль легче, машина управляемее. Но ЛХ тоже своеобразные ощущения дарит того, что не едешь, а плывешь по дороге, оч. мягкий авто.

redline001 писал(а):

Wanechek писал(а):

VerDen писал(а):

Но подменный авто нужно обязательно иметь. Пока красавец стоит на сервисах, не на городском же ездить[/
Но что мне самому обидно- LX после ренджика и GL реально как грузовик рулится((( даже не как грузовик, а как комбайн(((( Блин, зачем я езжу на других машинах....

Да вот ж я тоже на Рэйндже спорт покатался, руль легче, машина управляемее. Но ЛХ тоже своеобразные ощущения дарит того, что не едешь, а плывешь по дороге, оч. мягкий авто.

Ну просто рендж то катится на низком профиле, а LX на автобусной резине, хотя у тебя 24й по - моему радиус))) Я на ренджик все равно не решусь в ближайшее время: пока не столько зарабатываю, чтобы через 2 года потерять 40% от новой.... Но оч он мне нра. Надеюсь, что кризисы нас минуют и я плюну и куплю, хрен с ним, пусть ломается))) зато по кайфу ездить

Wanechek писал(а):

VerDen писал(а):

Но подменный авто нужно обязательно иметь. Пока красавец стоит на сервисах, не на городском же ездить

с какого х.... будет стоять в сервисах новый авто? Тем более планирую приобретать с нуля, в год проезжаю 10-15 тысяч, ездить на нем буду 2-3 года, авто на гарантии......