graf86 писал(а): Доброго времи суток!были такие проблемы заехал на сто спросил меняете сказали да работа стоит 500 рубасов за один сальник!нет не каких проблем!сразу видно сервисников которые не знают особеностей машины... таких нужно брать и заставлять делать работу за те деньги что они назвали) там правый привод стостоит из двух частей, и вот какраз промежуточный вал снимается очень гиморно, либо разбором шруса либо каким то мобильным пресом, чтобы выпресовать подшипник. а если скажут что поменяли и взяли всего 500р то на 99 % вас обманули и не меняли правый сальник.
-
-
graf86
-
алексашка
-
fair55
-
zhalga
-
kadr
-
Goodboy
-
mitrich
-
LEXXUSS
-
-=Immunitet=-
-
тц МОЖАЙСКИЙ
-
Era_kz
-
BuHast
Goodboy писал(а): спасибо за ответ. Похоже опять денежку готовоить, еще в добавок чек загорелся, диагностика показала что умер лямбда зонд, еще попал на денежку
попробуй бенз заливать 95, у меня было от плохого бенза чем по лямбде выскакивал. в итоге вырезал каты при капиталке и обманки поставил. и снова на 92м норм все стало)
30-11-2012 Я купил машину с горящим чеком) бывший хозяин утверждал что плюса нет до лямбда (ему так на сто сказали), в итоге поменял я зонд этот, чек пропал, сейчас на то же сто ездил, где прошлый раз менял, сняли лямбда, прозвонили, не прозванивается, поздравили с покупкой нового.
По бензину: езжу на 92, у нас говорят 95 это 92+присадки, сказали чистый 92 получше будет
на 95 не пробовал, 2 года на 92 катаюсь, нареканий нет.
Дорого обошлось обманки поставить и чем это хуже или лучше? (помимо затрат на покупк у новых зондов)Goodboy писал(а): Я купил машину с горящим чеком) бывший хозяин утверждал что плюса нет до лямбда (ему так на сто сказали), в итоге поменял я зонд этот, чек пропал, сейчас на то же сто ездил, где прошлый раз менял, сняли лямбда, прозвонили, не прозванивается, поздравили с покупкой нового.
лучше тем что забываешь про нерабочие лямбды, хуже- что не факт уменьшиться расход.
По бензину: езжу на 92, у нас говорят 95 это 92+присадки, сказали чистый 92 получше будет на 95 не пробовал, 2 года на 92 катаюсь, нареканий нет.
Дорого обошлось обманки поставить и чем это хуже или лучше? (помимо затрат на покупк у новых зондов)Goodboy писал(а): Сегодня забрал машину с сто, левый сальник поменяли, правый не смогли. Не выбили вал.
Какие действия??? Провода значит отсоединились!
Подскажите какие действия по порядку надо теперь делать?
Еще вопрос, кто нибудь руль разбирал? Мне рейку меняли, после чего пропал сигнал, круиз контроль, значок подушки горит, сказали скорей всего провода отсоединились в месте соединения, а где то слышал что руль геморно разбирать?
Обратно в сервис!
99%-порван спиральный кабель руля, из-за несоблюдения технологии при замене рулевого механизма! Фиксировать нужно его положение относительно рейки! Матчасть пусть почитают-хотя поздно пить боржоми.
_________________
Я бы лучше сделал, но мне помогали
Дождусь когда придет ремень на генератор и поеду к знакомому который менял рейку. Разбирать смотреть будет руль и сальник правый менять, надеюсь 
а то капает с него.
А если порвался кабель спиральный, менять или паять?
У меня еще что то дворники шумно работают, моторчик разобрали, смазали не помогло, в инет залез, цену посмотрел на моторчик) и подумал хрен с ним с шумом 10-15к стоит новый моторчик)Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus ES » Lexus ES III/IV (2001-2006) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
