зачем тюнинговать если и так всё устраивает.
АМГ безумный налог только для летних прогулок, мощи и так выше крыши особенно
учитывая что гонять у нас особо негде, а на светофорах если надо и так первый, наоборот при большей мощности в пробках (от которых никуда не деться) тыркаться сложнее плюс часто на заправку напрягает.
Единственный минус подвески это подпрыгивание задней оси на пластиковых лежачих полицейских, видимо ньюанс короткой базы. Даже сильнее чем у джипа GX. GS кстати их вообще не замечает. Зато повороты проходит это песня вообще без кренов как картинг.
кузов R230 год 05й, повезло с действительно хорошим состоянием кузова и салона, что редкость.
спасибки
