home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
1-04-2012 
avatar askarm askarm
avatar
1-04-2012 
хотел отцу авенсис на этот гибрид поменять...
до конца года определимся.... gs или rx

_________________

4 колеса - для работы, 2 - для отдыха...

  •  
22-06-2012 
avatar lord093 lord093
avatar
11 друзей
22-06-2012 
askarm писал(а):
хотел отцу авенсис на этот гибрид поменять...
до конца года определимся.... gs или rx
У меня второй авто RX450h тоже зачетно едет 7,0 , управляемость не GS 450h конечно, мне нравится
  •  
19-07-2012 
avatar alavi alavi
avatar
19-07-2012 
ruslan880 писал(а):
Хотел брать GS 450h, но наткнулся на статью в авторевю. Особенно смутила следующая фраза: "Причем гибрид, если верить паспортным данным, весьма темпераментный: бензиновый двигатель V6 мощностью 296 л.с. в паре с 200-сильным электромотором могут разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 5,9 с! Но то на бумаге. А на динамометрической дороге мы повторяли заезды четыре раза (с разной степенью заряженности батарей) — и лучшее, чего добились, это набор сотни за 8,9 с. А когда батареи были почти разряжены, на это потребовалось уже 11 с!" autoreview.ru/a...ndalegend_merce350_volvos80/
Так ли на самом деле?
Чушь собачья! Эта статья откровенно заказная.

_________________

GS 430

  •  
  • +2
19-07-2012 
avatar menchik menchik Клубная карта
avatar
8 друзей
19-07-2012 
посмотрите лучше в ютюбе видео разгона, а не верьте каким то журналам...)
  •  
20-07-2012 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
20-07-2012 
Цитата:
А когда батареи были почти разряжены, на это потребовалось уже 11 с
с полностью разряженой батареей вполне возможно! несмотря на мощность за 300 лосей, у этого авто 2х ступенчатый планетраный автомат!!! а не 6ти как это было бы в случае с 350м, те если электрика ему не помогает, то разгон получается растянутым из за длинной трансмиссии.
Ну а насчёт разгона полностью заряженого авто -тут уже не скажу...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
7-08-2012 
avatar cvm001 cvm001
avatar
7-08-2012 
ДИНАМИКА РАЗГОНА ЧУМОВАЯ GS 450H

0-100 4.9
0-200 15.8
0-260 29.4

МЕРЯЛИ Racelogic-ОМ.

_________________


  •  
7-08-2012 
avatar Андрей Палыч Андрей Палыч
avatar
3 друга
7-08-2012 
cvm001 писал(а):
ДИНАМИКА РАЗГОНА ЧУМОВАЯ GS 450H

0-100 4.9
0-200 15.8
0-260 29.4

МЕРЯЛИ Racelogic-ОМ.
А сколько замеров делали? Это средние показатели или лучшие?

_________________

There is no replacement for displacement.
ПРИЛОЖэНИэ:
Бэз приложэний.

  •  
7-08-2012 
avatar Dimkovski Dimkovski
avatar
12 друзей
7-08-2012 
cvm001 писал(а):
ДИНАМИКА РАЗГОНА ЧУМОВАЯ GS 450H

0-100 4.9
0-200 15.8
0-260 29.4

МЕРЯЛИ Racelogic-ОМ.
По паспорту 5.9 до сотни, а у вас 4.9. Ошиблись ?
  •  
7-08-2012 
avatar W115 W115
avatar
7 друзей
7-08-2012 
Dimkovski писал(а):

По паспорту 5.9 до сотни, а у вас 4.9. Ошиблись ?
Если с горки разгоняться да еще и замерять неверно - и не таких рекордов можно достичь.
  •  
8-08-2012 
avatar Ден 81 Ден 81
avatar
2 друга
8-08-2012 
ну прям спорт кар
  •  
8-08-2012 
avatar cvm001 cvm001
avatar
8-08-2012 
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ВСЕМ))

100- 4.93сек - лучший результат + погодные и дорожные условия позволяли делать замеры!! . проводилось порядка 30- заездов!! (ЭТО ЛУЧШИЙ) среднее 5.5 сек


была полностью заряжена батарея 90 + тоесть полностью вся зеленая 98 бензин

_________________


  •  
9-08-2012 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
9-08-2012 
Самый главный вопросчем это было замеряно и как...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
9-08-2012 
avatar mitrich mitrich
avatar
50 друзей
9-08-2012 
  •  
14-08-2012 
avatar cvm001 cvm001
avatar
14-08-2012 
Есть даже много видео в youtube где gs 450h разгоняется за 5 сек
По паспорты даны не предельно возможные характиристики , так, что вот так!!

_________________


  •  
19-06-2016 
avatar IWantLexus IWantLexus
avatar
1 друг
19-06-2016 
Машин валит, постоянно со светофора зарубаюсь.

С высаженной батарейкой секунду разгона теряет точно, на старте рывок не такой мощный выходит. Поэтому машина бывает разной, или валит адово, или валит умеренно. Очень хотелось бы режим постоянной поддержки максимального заряда, ну примерно 80 процентов (до краев вредно же), на экономию пофик.

На батарейке с зеленой степенью зарядки подрыв очень хороший.
Но, коробу в S и виртуальную передачу 1-2, подвеску в спорт, иначе есть ощущение, что электроника немного душит динамику, режим движка в PWR, хотя вроде с тапки в пол сразу и так врубится вместе с гибридом.

_________________

Lexus GS 450h 2006 Silver

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus / Toyota Hybrid  » Lexus GS Hybrid Правила форумов