приехали продаю

snow1975 писал(а):

Я и имел ввиду,что не пойми что купишь б\у от такого года.Даже если компрессию замерить))))

stepp писал(а):

ремонт будет однозначно дороже замены на контрактный. а по времени от месяца.

Denya писал(а):

Снятие/установка ГБЦ от месяца??

С чего Вы взяли, что только этим обойдется?
я не знаю, был ли у Вас опыт ремонта двигателей, но вкратце расскажу на конкретном примере. Или почему у Вас провернуло вкладыш после 1500 км... Начнем с того, что двигатель старый...
итак, мы купили ремкомплект, все ремни, помпу и ролики, подушки двигателя, масляный насос = хз скока на этот двигатель.
далее начинаем разбирать. Разобрали и смотрим. есть ли нагар? есть, начинаем все отмачивать (недели три), нет - фантастика. отдаем головки на проверку геометрии... есть ли "раковины", прямая ли плоскость и т.д. прикидываем сколько снять, решаем - шлифовать, напылять. если не в допусках, ищем головки, в допусках, радуемся.
дальше блок и КШМ. Замеры по выработки цилиндров и колена, проверка на элипсность цилиндров. Считаем сколько надо будет шлифовать. если не в допусках, ищем замену, в допусках, радуемся. далее заказываем кольца согласно ремонтному размеру и вкладыши нужной полноты на каждое посадочное место. Ждем... Приехало, все собираем и радуемся.
Итак. Если хочешь за недельку, то это полумера, три копейки и мотору все равно пипец, лучше поменять на контракт. Дешево и оч результативно. Сам это проходил, знаю не понаслышке. Не помню, через сколько у меня двиг стуканул, но где-то также. Хочешь качественно, надежно, проверенно - плати много, жди долго. Увы, такая арифметика. + нужен нормальный моторист, каковых мало. Знаю двух.

Denya писал(а):

всё прекрасно счищается механическим способом (наждачка, лезвие канцелярского ножа, металлическая щётка и дрель)

прелесть какая... ну Бог в помощь. у нас разный взгляды. Я лучше как-нить долго...