-
27-05-2012 27-05-2012 27-05-2012 27-05-2012 27-05-2012
про 40% чето не помню 
Посмотрел в мануале 14.8% +- 0.8%.
перевод мануала через гугл...
ЗАМЕНА
ВНИМАНИЕ:
? Во избежание ухудшения не шокируют газ
Датчик положения педали акселератора и датчик положения.
? Смешивание посторонних предметов может привести к передаче замок,
так тщательно проверить, что там не застряли в любой
посторонние предметы и убирать, если таковые имеются.
1. Заменить датчик положения дроссельной заслонки
(А) Удалите 2 установочных винтов и датчик положения дроссельной заслонки.
(Б) Установите датчик положения дроссельной заслонки.
(1) Убедитесь, что дроссельная заслонка находится в состоянии
угла открытия нож (около 3,5 °).
(2) Установить датчик на место, где на 30 ° поворачивается
справа от указанной позиции установки.
(3) постепенно превращаются датчик против часовой стрелки до
касается валик дроссельной заслонки и временно
крутящий момент 2 установочных винтов.
(С) Установите датчик положения дроссельной заслонки.
(1) Подключите дроссель разъем датчика положения.
ВНИМАНИЕ:
В это время, не подключайте двигатель дроссельной заслонки разъем.
(2) Подключите LEXUS ручной тестер или OBDII
инструмент для сканирования DLC3.
(3) Поверните ключ зажигания в положение ON.
ВНИМАНИЕ:
После включения зажигания ON, не нажимайте на ускорителе
педаль.
(4) При чтении значения открытия дроссельной заслонки клапана
процент (дроссельной POS) текущего
DATA, включите датчик положения дроссельной заслонки медленно налево
и установить датчик в центре стоимость стандартного
значения, а затем затяните винты.
Крутящий момент: 1,7 Н · м (17,5 кгс · см, 15 дюйм фунт ·)
Стандартный открытия дроссельной заслонки в процентах:
14,8 ± 0,8% разъем датчика ложное высказывание.
ВНИМАНИЕ:
В момент затяжки винтов, а сам датчик
стремится повернуть причинения косой, убедитесь, что она находится в пределах
Стандартное значение после того, как закончил крутящего момента.
(5) Полностью закройте дроссельную заслонку с помощью отвертки и
проверьте, что значение открытия дроссельной заслонки клапана
процент (дроссельной POS) текущего
ДАННЫЕ остается со стандартным значением.
Стандартный открытия дроссельной заслонки в процентах:
10 - 14%
Если открытие дроссельной заслонки процент не указан, то повторить
шагов (4) по (5).
(6) Краски винты датчик набора.
(7) Поверните ключ зажигания в положение OFF.
(
Отключите LEXUS ручной тестер или OBDII
сканирования инструмент DLC3.
(9) Отключите газ разъем датчика положения
А коробка действительно должна работать без толчков, но по факту я не видел автоматов на которых толчки совсем не ощущаются. У меня ваще солидно дергает с 2й на 3ю, езжу так уже 3 года. Замена масла не помогает. Ездил в сервис сказали что подношены фрикционы, нужно промывать гидромозг, и чистить гидротрансформатор. Короче просят за ремонт 60 килорублей. Может не совсем правильно делаю, но забил.
27-05-2012 Посмотрел историю действительно писал 40% НАРОД ЭТО ОПЕЧАТКА!!!! Правильно 14% orchis_limbus спасибо
27-05-2012 30-05-2012 31-05-2012 Дорогой limbus, во первых, это все уже обсуждалось на этом форуме, во вторых,GSов очень мало и реже ломаются, чем например БМВ и Ауди //они наверное наизусть знают какой датчик как должен работать//. В третьих, я как строитель, этот долбанный ГОООООГЛ перевод нихрена не понял. Если вы поняли , объясните пожалуйста мне на доступном Русском языке. В сервисе сказали что они не занимаются настройкой ДПДЗ.[/url][/list][/list][/code][/quote][/u][/i][/b]
31-05-2012 Попробую описать... Нужен любой OBD девайс который сможет вывести показания датчика заслонки. Это может быть шнурок с ноутом, или мультитроникс, или сканер. Далее нужно отсоединить разъем от мотора, который заслонку крутит. Подключаем сканер. Включаем зажигание, на педаль газа НЕ ЖМЕМ!!! Выставляем ДПДЗ таким образом, чтобы сканер показывал открытие дроселя на 14%. Закручиваем болтики датчика. Проверяем ещё раз показания. Далее откл зажигание, откл сканер. Подключаем разъем мотора заслонки. И все как то так.
31-05-2012 Спасибо 
2-06-2012 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS II (1997-2004) » Трансмиссия Правила форумов -
Партнеры Клуба
