home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
13-10-2007 
avatar EWG EWG
avatar
EWG EWG
13-10-2007 
Заметил что когда машина заведена, то слегка моргают габариты, слегка нажимаешь газ увеличивается частота морганий. что это млгло сломаться?
  •  
14-10-2007 
avatar dmitrykawa dmitrykawa Клубная карта
avatar
1 друг
14-10-2007 
Поднимали эту тему уже , пришли к выводу , что виноват или подразряженный аккумулятор или генератор уже на подходе!
Можно попробовать проверить натяг ремня, при необходимости отрегулировать!
  •  
14-10-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
14-10-2007 
Двигатель мыл?
В генераторе может мостик вылететь....

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
14-10-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
14-10-2007 
не генератор и не ремень
  •  
14-10-2007 
avatar dmitrykawa dmitrykawa Клубная карта
avatar
1 друг
14-10-2007 
ben22 писал(а):
не генератор и не ремень
Тема не раскрыта!
  •  
14-10-2007 
avatar Генри Генри
avatar
1 друг
14-10-2007 
ben22 писал(а):
не генератор и не ремень
не торопимся с такими выводами
Camel писал(а):
В генераторе может мостик вылететь....
+Согласен+
либо щетки изношены или ходят по грязному ротору а тот местами когда чистой частью попадает на щетки- дает ток потом грязный участок и ток проподает, с увеличением оборотов процес ускоряеться.
Короче Камель прав надо копать в генераторе, я бы начал от туда.
  •  
14-10-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
14-10-2007 
тема и ситуация была год назад - менялось генератор , регулятор , ремень - эффект 0.5
  •  
14-10-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
14-10-2007 
Тестер в руки и вперёд.
Думаю, что если генератор или акб, то и в салоне подсветка должна моргать......
Что скажет вопрошающий?

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
14-10-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
14-10-2007 
ben22 писал(а):
не генератор и не ремень
говорит, что частота моргания зависит от оборотов двигателя. Значит дело в том районе, иначе бы акк вытянул на нормальный уровень.
Исчо вариант : массовый провод.... или нет обратной связи на генератор....

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
14-10-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
14-10-2007 
прыгает все бортовое напряжение с амплитудой 0.1 -0.5 в
с разряженным аккум. заметнее ...
  •  
15-10-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
15-10-2007 
Так ты в курсе? Сам наблюдал?

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
15-10-2007 
avatar ben22 ben22
avatar
15-10-2007 
да - осоцилографом
и стрелочным тестором видать
  •  
15-10-2007 
avatar iio iio
avatar
iio iio
15-10-2007 
У меня тоже такая проблема. Собирался уже регулятор напряжения в генетароре менять.

А как вообще это лечится?
  •  
15-10-2007 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
15-10-2007 
А если двигатель не запущен, а зажигание включено?
Там один проводок с генератора идёт на блок управления двигателем.

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
15-10-2007 
avatar Kilimanjaro Kilimanjaro Клубная карта
avatar
90 друзей
15-10-2007 
Диоды накрылись!

_________________

Энтропия уже не та!

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов